hmm, zou het goed zijn om als hobbiest een 100cc te kopen? dan wel eentje die knalt.
qua revisie tijdstip enzo als jen eemt dat je 2x per maand 2a3u rijd..

en die iame promos, zijn deze niet te vergelijken met de leopard?

Die kun je wel redelijk met elkaar vergelijken


Een 100cc doe je tussen de 6 á 10 rij uren revieseren.

Als je 2 uur op een dag rijd (wat al aardig wat is) kun je dus nagaan dat je rond de 4x gereden te hebben je blok moet revieseren.

achzo

maar de iame promo is toch 125cc? dus is hij toch ook minder onderhoudsvoelig als een 100cc en gaat ongeveer ook een 40uur mee net als een leopard?
of zit het verschil in vermogen?

de iame k25 ( de promo ) is inderdaad een 125cc watergekoeld.
Ook beschikt dit blok over een koppeling.
Reviseren na ongeveer 20-25 uur

Het grootste verschil met de leopard is dat de leopard een ander onderblok heeft.
Ook een andere koppeling ( minder onderhoudsgevoelig en los verwisselbaar tandwiel )
Het grootste voordeel van de leopard is dat deze een onboard starter heeft en je dus met een knopje kan starten.
De k25 moet gestart worden met een externe starter
Vermogen van de leopard en de k25 is zo goed als gelijk ( cilinder e.d is het zelfde )

Ik zie dat je van niet zo ver bent (ik ben van wingene).

ik zou u idd ook aanraden om een rollend chassis te kopen (of evt met motor )
Waar ga je rijden?

ik zou gaan rijden in ostricourt denk ik, genk, ... zou een paar mensen dan willen leren kennen om samen met hun te gaan rijden.
Wat rijd jij?

ik ook meestal ostricourt.
Nu zullen we een tijdje naar douvrin gaan denk ik.

Je moet maar eens opzoeken, is ongeveer evenver

Ja weet ik, heb het al opgezocht :p.

Nu staat er op martplaats een vankart met een kf3 motor.. Ik heb overal gezocht voor informatie maar van er bijna niets over kan iemand me een handje helpen alstublieft? :p

Mischien is het handig om de link te plaatsen

Dit is hem http://link.marktplaats.nl/303641494

jup idd. het enigste wat ik tot nu toe vond van de kf3 is dat het voor leeftijd van 12 tot 16 geschikt is ofzo.

Ik ben 17, en heb eigenlijk geen zin om met een junior motor rond te crossen

Dus zou ik graag informatie bekomen over het blok maar vind het echt nergens..

Laura van het forum hier rijdt ook KF3, die leeftijd heeft niet echt een belangrijke rol voor een recreant. Als competitie wilt rijden is het wat anders.
Grtz

kf3 schijnt toch bijna net zo snel te zijn als de rotax max senior.
Weet je al een prijs van die vankart ?
Aangezien ik niet denk dat hij goedkoop zal zijn.
En zeker niet als je het doet om de kosten te drukken, dan kan je mischien beter alsnog een rotax max kopen.

hij vraagt 750.. Ik ben bang dat het een junior chassis is op de foto lijkt het wel klein de afstand tussen stoel en stuur maar hij beweert dat een volwassene er goed in zit..
ik zou voor 500 euro aan een birel monza van 2008 kunnen geraken en voor 750 euro een rotax max van 2007, misschien lijkt dit een betere keus?
http://www.kapaza.be/Sport/Karten/20635 ... motor.html daarvan zou ik het chassis mogen overkopen.
Het chassis is vorig jaar overspoten in het rood. Maar voor alle zekerheid zou ik ergens een laserset trachten te bemachtigen om een dagje te gebruiken voor deze dan wel te bekijken hoe recht hij is.

Damien

Ik kan me niet voorstellen dat die kart van 2008 is