Hi guys,

Ik zat met een vraagje. Stel ik stop Bridgestone YJL (velgenmaat 130/180) onder een schakelkart: hoe gaat dat dan? Ik hoor her en der dat er veel te weinig grip is, maar is het echt zo dat de situatie onhoudbaar wordt of is het gewoon erg moeilijk?

Ik hoor het wel!

Als jij die YJL's onder een schakel stopt, zeker met 180 achter, dan vlieg je alle kanten op over de baan. Kijk alles kan natuurlijk, maar of het heel slim is waag ik te betwijfelen.. Bovendien is de lol er snel af op die manier

Heb je dat 'ns geprobeerd dan?

Je zal best wat grip missen, in het begin hebben wij met de Vampire (jr) ook 130 / 180 gereden maar ivm het bruikbare vermogen is een 210 op droog prettiger rijden.
Nat rijden we natuurlijk nog steeds 180 achter.
Maar waarom Seb, wat is de achterliggende gedachte om met een afwijkende maat te gaan rijden ???

Ik heb hier nog veel sets staan, en zou het liefst niet alles weer nieuw moeten aanschaffen qua velgen en banden... dat zou weer extra kosten opleveren...

Begrijp ik het goed dat de RK1 verleden tijd is dan ???
Het zal toch niet zo zijn dat ik straks de enige die-hard 4 takt hooligan op kartforum ben !!!!

Nee hoor Alex, er blijven er echt nog wel meer

Hou je ons even op de hoogte Seb?

Begint er wel op te lijken... niks is zeker maar er zijn veel goedkopere opties dan Rk1 waar ik mogelijk ook nog 'ns meer plezier mee zal hebben!

van rk1 overstappen op schakel lijkt me niet goedkoper, ook al rij je met setjes banden die je over hebt.

Ligt eraan, als je recreatief met die schakel rijd dan is dat vast niet zo duur als die wedstrijden met zo'n rk1. Je moet alleen inderdaad je banden en alles opnieuw kopen.

Ik heb niet zelf geprobeerd met bridgestone YJL te rijden op de schakel, ik had op de 390 al grip te kort... (en dat was met 210 achter)

OMG Seb, wat zeg je nu? Ga je RK1 verlaten?!.....

Neetoch?
@ Alex. Ik ben ook een echte 4takt fan, dus niet getreurd. Overigens laatst DD2 gereden. Dat was ook wel echt helemaal super!!!!!