Allereerst wil ik mij even voorstellen, want ik ben nieuw hier

Ik ben Joren van Noort, en woon in Westerbork ( DR ). Ben 14 jaar en doe VWO3 @ Esdal college Emmen.

Op mijn 11e heb ik een keer gekart, en toen is bij mij de droom gekomen ooit een eigen kart te kopen.
Ik heb nu zeker 10x gekart, waarvan 2x 6uur.

Nu ben ik gister met een vriend wezen karten @ kcnn , stadskanaal. En nu wil ik dus echt mijn droom waar maken, en een eigen kart kopen.

Aangezien ik 14 ben, heb ik dus niet zoveel te besteden. Het gaat mij nu puur om de kart, niet om de kleding e.d. die kan ik ergens anders wel krijgen

Ik wil dus graag zelf een kart aanschaffen, maar ik heb niet een goed idee waarmee ik moet beginnen. Vaak heb ik Honda GX200 gereden, en lijkt mij ook een leuke motor om mee te beginnen Een 100cc 2takt lijkt me ook erg leuk, maar als beginner denk ik dat dat te duur, en te moeilijk is.

Nu kan ik waarschijnlijk de kart van mijn vriend overkopen, en dat is zeker een leuk ding. ( gx200 ) De rem is gister kapot gegaan en hij wil er ongeveer 250-300 euro voor hebben. De motor zal dan wss gereviseerd moeten worden, maar gister liep hij nog prima


Dus zouden jullie mij een beetje opweg willen helpen? En of het echt de moeite waard is om meteen door te sparen voor een 100cc 2takt, of gewoon lekker beginnen met 4takt( ivm onderhoud, betrouwbaarheid e.d.)

Jorren

Aangezien je pas 14 bent en graag goedkoop wilt karten is het geen slecht idee om een 4 takt te kopen.
Het nadeel is wel dat een revisie voor een 4 takt hoger licht dan ben een 2 takt (maar je hoeft bij een 4 takt minder vaak te reviseren).

is het dan een idee om die gx200 te kopen, of toch zwaarder te gaan? en zat er aan te denken dan later er misschien een PTM440 op te zetten

als ik jou was zou ik dan voor de PTM 390cc gaan, dan heb je ook nog wat mensen die met gelijkwaardige motoren rijden zodat je ook wat strijd op de baan hebt.

even een vraagje dan, wat is sneller, een 100cc 2takt ( flink opgefokt) of een PTM390cc. Want er zijn al hele redelijke 100cctjes te koop die niet eens zo heel duur zijn

Neem altijd een orginele GX motor ipv een kloon, wil je wedstrijden rijden, zal je met een kloon minder makkelijk aan de bak komen, terwijl er voor de Honda's toch best wat competities bestaan, ook al past alles volgens de geleerden op elkaar, een Chjang-Jang of PTM industriemotor is toch wat anders als een Honda
100 cc tweetakt is hoogstwaarschijnlijk een klap sneller, maar als jij voor de derde keer een overmaat zuiger in de cylinder hebt geperst rijdt een Honda nog gewoon rond. (wel wat langzamer, maar toch)
Dus budgettair gezien interessanter, en om als starter mee te beginnen,...................niks mis mee.

Kan best meevallen, die Honda GX motoren hebben niet zoveel revisies nodig.
Zolang je er geen rijdende chicane mee bent (tenzij je dat niet vervelend vindt) kan je er veel plezier mee hebben voor relatief lage onderhoudskosten.

Hmm
Een 100cc'tje koop je toch al van 350 euro ongeveer?
Met wat geluk !

Ik ben ook een beetje zo'n low budget karter, maar wel enkele jaren ouder.
Ik persoonlijk zou voor de 2takt gaan als je iemand kent die een klein beetje kan helpen afstellen.
Anders kan het ineens veel duurden uitkomen ..

Moest je niemand zo kennen, is het (voorlopig) misschien veiligst om met 4 takt te beginnen.

Ik persoonlijk vind 2takt leuker rijden, maar ik denk niet dat die discussie hier moet gevoerd worden

Véél succes met je koop, en je verdere kartcarrière !

Hey goed dat je wilt gaan beginnen met karten!

Ik ben zelf dit jaar ook begonnen met karten.

Ik rijd zelf met een honda 390 blok en dat was een goede keus ik zal geen ptm nemen omdat je dan dus geen wedstrijden mag rijden(correct me if im wrong).
Ik denk dat een 200cc snel gaat vervelen, al leer je er natuurlijk wel goed van sturen.
Een 100 cc is een klap sneller maar op jaarbasis veeeeeeeeeel duurder in het motorisch onderhoud.

Het grote voordeel van een 4takt is dat er motorisch veel minder onderhoud nodig is en dat je op alle banen mag rijden.

Je moet gewoon een tijdje goed rondkijken op marktplaats.
Ik heb mijn kart voor ong. €500 aangeschaft en was best wel een leuk dingetje.
Naarmate je meer werkt kan je er nieuwe dingen voor kopen om hem sneller en beter te maken.
En voor de honda 390 komen waarschijnlijk volgend jaar ook wedstrijden.

Ik kan je dus een 390 aanraden.

gr peter

wel eens met de 390 op Strijen gereden ?

De revisie intervallen zijn ook heel verschillend, zo zal een 4takt veel minder snel gereviseerd moeten worden dan een 2takt. En zeker de 100cc motoren die om de 8-12 uur een nieuwe zuiger nodig hebben.

Alex

"wel eens met de 390 op Strijen gereden ?"

Nee dus... mag dat niet dan?
Maar oké over het algemeen mag je met een viertakt op meer banen dan met een 2 takt.

gr Peter

ok, ik ga dan denk ik voor een kart met gx390, maar heb er niet zo snel een kunnen vinden

Als jullie er een tegen komen voor rond de 500eu, zou je hem hier willen posten? thanx.

Word dan geen 2takt, omdat ik dus niet echt veel centjes heb, en gewoon wil doorrijden zonder te sleutelen enzo Op een recreatie dag rijd ik al gauw meer dan 6 uur, dus dan zou ik om de maand ofzo een nieuwe zuiger moeten hebben. Duur!

Rijd jij 6 uur ? dat is wel heel erg veel

Als ik jou was zou ik gewoon goed opletten of er een nette honda aangeboden word en dan gaan kijken en wat afdingen.
Voor 500 zul je ze niet heel snel op marktplaats zien staan dus dan komt het op jou afding talent aan!
Succes dermee!