Ik het het qau banden aanpakken zoals Wilfred zegt in een ander topic:

MojoD2?

banden vrij houden is misschien ook wel een goede uitkomst. je racet toch voor de lol. dan kan je e.v.t. ook wel 2e hands setjes kopen voor 40 euro waardoor je HELEMAAL budget kan rijden.

Lijkt me helemaal onverstandig, elke band reageert anders onder bepaalde omstandigheden. Dan heb je altijd een paar slimmeriken die alles hebben getest en weten wat werkt. Daarmee heeft de rest dan een flink nadeel, of ze moeten ook flink kosten maken om te testen.

Dat is zo hvb83, is ook hetgeen ik al de hele tijd duidelijk wil maken. -> groot budget = betere kansen. Daarom kan je sommige dingen beter al wat beperken. Het moet leuk blijven maar om dat te bereiken moet je her en der wel wat dingen inbouwen zodat de "slimmerikken" niet té veel voordeel krijgen.

Ik denk dat het eigenlijk beter zou zijn dat diegenen die eventueel zouden willen mee rijden (of al aan zo'n races deelgenomen) posten op welke voorwaarden ze effectief mee doen.
Je kan bijvoorbeeld nog zo hard roepen dat het enkel voor de fun is maar als ze je op een race 3 maal dubbelen vind je het dan nog zo leuk?
Op de recreantendag op Genk heb ik bijvoorbeeld piloten gezien die er op een dag 1 occasie en 2 nieuwe setjes doorjaagden. Dan vraag ik me af of dat nog echt voor de fun is.

wel leuk idee:P heb alleen geen 100cc kart meer.

word het dan met koppeling of direct aangedreven ( uit nieuwschierigheid)

kan ik met mijn Vortex 100cc met vrijloop dan ook mee rijden? Maak ik dan uberhaupt kans dat is jullie bijhou?

al meer nieuws?

@henk
bgin 2010 zullen we meer weten

als het zo door gaat moet ik de 100cc (direct aangedreven) nog van de muur halen en afstoffen, ik zou zeker een aantal wedstrijden meerijden en geen schrik ben niet de snelste

minimaal gewicht en beperkte bandenkeuze is niet verkeert denk ik

al nieuws of nog niet... of is het al van de baan .... zou het wel super vinden

ben ook wel benieuwd.

wat misschien ook wel een leuke klasse zou zijn is een klasse speciaal voor karts ouder dan 4 jaar tot 15 jaar. volgens mij loopt een homologatie voor een wedstrijdkart na 4 jaar af. als je nou een recreatiecup opstart open voor 125cc TAG en 100cc automaten dan heb je een hele leuke basis. en een plek waar je kan beginnen met je oude kart zonder dat je met op en top materiaal moet verschijnen. en een plek voor mensen die niet zo nodig tussen de grote jongens en meiden hoeft te rijden.

Volgensmij rijden ze bij Kartclub saterland ook met een gemixte klasse 125cc, 100cc, 250cc 4-takt.

Je mag een max 10 jaar oude kart gebruiken Hendrik. Daarna vervalt inderdaad de homologatie!

10 jaar? ohh ik dacht 4 jaar. scheelt dat ook weer

maar het idee zelf zou dat wat zijn? dan bijvoorbeeld karts van 5 tot 15 jaar oud?