Hallo,

Mijn naam is Bart Hoedemaker en ik ben eigenaar van Bart's ScooterService.
Sinds kort heb ik voor de hobby een kart erbij, deze is nu zover klaar en al getest op een lokaal stuk asfalt

Het frame is van Allkart, oorspronkelijk 100cc luchtgekoeld direct aangedreven, nu zit er een Vortex Rok 125cc automaat motor op. En heb zo'n beetje alles op maat gemaakt, de motor zit ook een paar cm naar rechts, zodat de stoel precies in het midden zit. De eindsnelheid is nu zo'n beetje 100/105.

De rem is alleen achter, werkt wel voldoende naar mijn ziens, sinds ik de rem toch weinig gebruik , maar een voorrem zou wel prettiger zijn, en evt een bekrachtiger erop bouwen bij de remcilinder.

Hopelijk werken de foto's..

http://img209.imageshack.us/slideshow/w ... 00770e.jpg

welkom op het forum

Zitten er nu 2 knopjes aan om te schakelen. ?

nee om te starten en te stoppen

Stoel in t midden is juist niet de bedoeling ivm gewichtsverdeling.... Motor zit rechts, dus stoel moet iets naar links.
Verder een leuk projectie en veel plezier ermee.

Welkom, en succes!

Welkom op het Kartforum!

Veel plezier!

thanks allemaal, zal binnenkort eens kijken of ik tijd heb voor Oss, is in het weekend een beetje te doen?

Zoals Wilfred ook al aangeeft, is het niet de bedoeling dat je stoel exact in het midden geplaatst wordt.
Hiermee creeer je een verkeerde gewichtsverdeling.

Ok.

Heb gister even een nieuwe ketting en tandwielen erop gedaan, ditmaal een 84 achter ipv 86 en 12 voor. Weet iemand wat dan ongeveer de eindsnelheid is?

Heb nog steeds geen tijd gezien voor een dagje op de kartbaan, maar hoop dit binnenkort wel te doen

Eindsnelheid is niet belangrijk, gaat om de accelaratie van de kart. En je kan wel verschillende tandwielen erop knallen maar uiteindelijk heb je er niks aan als je niet op de baan gaat rijden. Dus zal een keer naar de baan gaan.

Veel plezier en succes!

Hoi,

Nog even een vraagje aan jullie kenners. Het voorjaar komt er weer aan en ik ga em weer uit de opslag trekken. Wat zijn de eisen op Berghem betreft vrije training? Aangezien het een 100cc kart was met alleen achterrem, en er nog geen voorrem opzit en ook een zwaardere motor, mag dit?

Gr Bart

Rem is geen probleem maar je moet wel aan de eisen voor in en uitlaat dempers voldoen

Vergeet ook niet een andere achterbumper te monteren.Rem is geen probleem, de 100cc motoren liepen volgens mij harder als je huidige motor als ik me niet vergis.

Van de site van berghem:

Attentie circuitgebruikers!

Voor de 100 cc motoren is het gebruik van de MD nademper verplicht. Voor alle overige 125 cc tweetakt motoren is de gebruikelijke goed functionerende nademper verplicht.

Vanaf 1 oktober 2012 zijn er verplicht 2 typen uitlaten voorgeschreven voor de KZ klassen te weten ELTO 118 Alu of de ELTO 108 Carbon met merkteken.

vanaf 1 maart 2005 is voor alle kartmotoren het gebruik van CIK/FIA goedgekeurde inlaatfilters (airboxen) vanaf de homologatie 2004 verplicht (airboxen af fabriek behorende bij de motor).

Tandwielverhoudingen op de volgende layouts aan te raden: 1100 meter, 1200 meter, 1300 meter:

Rotax Max Senior: voor: 12 achter: 76 - 80
Rotax Max Junior: voor: 13 achter: 76 - 80
ICA 100 cc: voor: 10 achter: 78 - 82
ICC: voor: 17 achter: 25

Vanaf 1 januari 2008 is (ivm geluidsruimte) het statisch warmdraaien van motoren niet meer toegestaan! Dit is alleen nog toegestaan aan de achterzijde van het circuit binnen de geluidswal. Kortstondig starten ivm motorcheck is toegestaan.