Hallo,

bij deze stel ik me even voor, ik ben dus Xzelicon (niet mijn echte naam hoor).
Ik ben uit de fabriek gerold in '92.
Ben begonnen met karten in 2002, na een pauze van 1,5 jaar ben ik op het moment weer de draad rustig op aan het pakken.
Heb 2 chassis op het moment die eigenlijk elk moment de baan op kunnen, een gillard met een honda GX200 tuned en een Sodi Kart met een Biland SA250.

Na mijn honda zelf getuned te hebben ben ik aan het kijken om eventueel een klein stapje naar de 2 tact te maken, vandaar ook mijn eerste topic in TechTalk.
Ben ook geregistreerd op KartGrid (jullie zijn partners toch? Anders sorry voor eventuele spam) en daar heb ik hetzelfde topic gestart.

Mvg,
Xzelicon

welkom op het forum xzelicon
leuk dat je 2x 4takts hebt blijft goedkoper
maar onderhoud later is duurder
welkom

mvg Ferrari91

WELKOM!!!

Welkom!

Thnx allemaal.
Jep, maar het kietelt toch een beetje om een keer te experimenteren met een 2tact, ferrari, de 4tacts blijven dan ook hoor

Xcelicon. Kom een keertje kijken als wij op de kartbaan zijn!

Ik ben meer aan het richting op het sleutelen nou, omdat ik nog iemand moet vinden die mij wil vervoeren .
Aangezien wij sinds kort geen trekhaak meer hebben en ik over in Juni toch een auto moet kopen, koop ik dan een busje voor de karts .
Maargoed, omdat ik al een tijdje mee lees, weet ik dat washandje volgens mij ook nogal wat sleutelt, weet jij niks over de motor die ik heb gepost in TechTalk?

Die 100cc?
Sorry. Dat is voor mijn tijd. Wat ik wel weet is dat die motoren vrij snel een revisie beurt nodig hebben. 15 uurtjes? ( Correct me if I'm wrong ). En de onderdelen worden ook van velen niet meer gemaakt!
Dan kan je als recreant beter een PRD Fireball 125cc motor aanschaffen. Niet de snelste motor op de markt maar wel heeeeel goedkoop in onderhoud.

Hmm oke, geen idee over de revisie interval.
Maar zoals valt te lezen in het topic ben ik niet bepaald op zoek naar een nieuwe of jonge 2tact, ik wil er puur een keer mee werken.
Het liefst zou ik er eentje willen ruilen tegen een van mijn GX200's of een chassis die toch niet gebruikt word, zodat het me eigenlijk zelfs niets kost.

Een GX200 is een vrij goedkoop motortje. Van je niet veel goeds voor denk ik.
Behalve een oud afgedankt 100cctje. Die zijn vaak Vastloophappy.

De GX200 is me dan ook niet veel waard op het moment, heb er nog 3 op reserve staan waar ik er gerust 1 van kan missen.
Of een andere deal natuurlijk maar dat maakt verder ook niet zo heel veel uit, deze 100cc is dan ook heel goedkoop.

Des te goedkoper des te meer problemen zeg ik vaak!

Heb je gelijk in, maar ik heb bijvoorbeeld 1 chassis die ik nog nooit (!) gebruikt heb, deze ruil ik dan liever in voor wat sleutel plezier, en als de motor dan mijn keel uit komt dan gaat hij weer terug de verkoop in, of ruil natuurlijk

Bij de motor blijft het niet, als ik de foto bekijk.
Je hebt nog.
Carburateur
Luchtfilter
Motorsteun en clips
Uitlaat en steun
etc. etc. nodig.
Of krijg je dat erbij?

Moet ik nog even over mailen, maar het is niet zeker dat ik die pak hoor.
Maar ik heb nog een berg onderdeeltjes hoor, de uitlaat+steun is geen probleem, motorsteun ook niet.
Maar ik kijk gewoon hoor, als iets leuks tegen kom waar ik wel wat toekomst in zie zitten dan ben ik geinteresseerd