Door de wrijving van de band op het asfalt stijgt de temperatuur van de band, als de temparatuur van de band te hoog oploopt dan zal de band verbranden.
Je moet dus afhankelijk van het weer de juist druk op je band zetten. Als de band " leeg loopt " dan zal je band oppervlak groter worden en zal je dus meer grip hebben.
Gewoon doen wat Washandje al eerder zei. Na iedere stint ( of enkele stints ) moet je de bandenspanning toch nakijken.

Grtz

ik heb gister nar een uurtje of anderhalf (ongeveer wat je rijd op een dag) was die gewoon even hard dus geen probleem

excuses