hallo

ik heb gister mijn achteras krom gereden maar nu wil ik ook mijn lagers controleren als die nog wel goed zijn.

hoe kan ik dat het beste doen?

(kon niks vinden via zoek functie)

Als ze nog soepel draaien en niet overmatig veel speling hebben of krom zijn, zijn ze nog goed lijkt mij.

Eventjes van de kart halen en bij je oor houden en zachtjes ronddraaien. Knarst ie dan zit er waarschijnlijk wat zand tussen, dit kan je gewoon doorspuiten want het zijn open lagers. Blijft het knarsen dan is er mischien een balletje gebroken!

met as in de lager kun je het best op speling controleren (langere hefboom/meer uitslag daardoor als je de as beweegt).

let wel op dat er vaak c3 lagers worden gemonteerd als achter lagers (codering staat als het goed is ergens op de lagers) deze lagers hebben nieuw al vrij veel speling

Die draai je meestal toch strakker met je lager houder?

Joris bedoelt de speling in het lager zelf, kan je met lagerhouders ook wel wat strakker zetten wellicht, maar dan heb je dus ovale lagers in je kart.

Ik was in de veronderstelling dat C3 lagers gebruikt werden voor omstandigheden met relatief hogere temperaturen... In mijn versnellingsbak zitten namelijk ook C3 lagers volgens mij...

Om je lagers te controleren inderdaad even uitbouwen en rustig met je vingers ronddraaien. Als je "richels" of overmatige speling voelt kun je ze beter vervangen.

De codering c3 heeft inderdaad te maken met de hitte bestendigheid van het lager. Dat wil zeggen dat er wat meer speling opzit als ze koud zijn, echter als ze warm worden door hoge belasting (veel toeren) wordt deze speling minder.

ik dacht dat het hier niet om de c3 codering ging maar dit geeft de speling aan die het lager standaart mee krijgt je kunt geloof ik c2 tm c5 krijgen en cn (normaal) de c2 heeft minderspeling en de rest heeft meer dan normaal heeft niks met hitten bestendig heid te maken

en hoe strak moeten de lagers weer tussen de "houder" ?

dat hij net vast zit?

je moet je houders net zo ver aandraaien totdat de as zwaarder begint te draaien, daarna ietsjes losser draaien. As moet blijven draaien als je 'm een flinke slinger geeft.

groeten Roeland

De C aanduiding heeft inderdaad niets met de hitte bestendigheid te maken!
C aanduidingen zeggen iets over de speling van de binnenring t.o.v. de buitenring binnen de lager!

Igot en Joris, dan mogen jullie mij uitleggen dat deze c3 lagers worden toegepast bij hoogtoerige machines (dus veel speling is uit den boze) Echter worden hoogtoerige veel warmer dan de normale k types, c3 lagers lopen dan niet vast door de uitzetting van de binnenring, k lagers wel.

groeten Roeland

Door de speling op de kogeltjes/kooi kan hij een hogere temperatuur aan, en dus meer toeren.