Ik zou voor de rk1 gaan goedkoop en er zijn wedstrijden voor.

Hangt er vanaf hoe goed en hoe snel je bent.
Wij hebben met trainen vaker last van twee-takt chicanes, als zij van ons.
Je kent die piloten wel, vol door de versnellingen trappen op het rechte stuk, en dan als een slak de bocht om.
Dus maak je daar maar geen zorgen om, als ze achter jou zitten moeten ze zelf goed opletten, dat is niet jou taak.

P.S. je rijdt niet in een 4takt motor, maar met een 4-takt kart, tenzij je van nomex bent en hééééééééééél klein

bedankt voor de snelle reacties jongens!


ach je begrijpt wat ik bedoel haha


ah...dat verklaart meteen waarom de website het niet meer deed :p


ik had nog een vraag. hoe zit het met het starten van de motor. gebeurd dit meestal doormiddel van een elektrische startmotor of worden de karts meestal aangeduwd?

hangt van je motor af. Ook zijn er externe starters (waar ik gebruik van maak)

Een RK1 heeft volgens mij een elektrische startmotor (toch?), een prokart werkt met trekkoorden.

Jep, een RK1 heeft standaard een electrische strartmotor. Een prokart idd trekstart.......