En je moet aantoonbare successen hebben behaald.
Nou dan zal mijn veterstrikdiploma wel weer niet genoeg zijn

Ja en mijn kikker-diploma ook niet

Ben maar een gewone recreant racer en dus zit een autosport carriere er voor mij niet in toch ben ik fier dat ik een tak van de autosport beoefen
Klinkt zo mooi als je zegt " Mijn hobby is motorsport " haha
Graag zou ik wel eens een Formule Ford besturen ik vind zulke bolides echt fijn.

Greettzz
Philipper

Als ik de prijzen van kartwedstrijden op niveau hoor dan vraag ik mij wel eens af of het duurder is om aan low-budget autosport wedstrijden mee te doen.

Kijk bijvoorbeeld eens naar de kosten voor de volvo 360 cup.
http://www.denmar.nl/volvo360cup/volvo360cup_FE/index.php?ax=900&dx=100&ix=4&lx=31&xx=1
Ligt volgens mij niet ver van een seizoen karten bij chrono af....

@ Samuel, mijn opa reed zo'n Volvo, compleet met hoed en sigaar.
Ik krijg hier nou niet echt de kriebels van, zo van "dit is mijn ultime droom".
Laat ons maar lekker karten, en later misschien iets als de Swift of Saxo cup.

Karten kost heeel veeel, maar swift(formido) cup en saxo cup kost nog veeeeeeel meer ..... Dus eerst maar weer eens op zoek naar de niet te vinden big sponsors of toch maar weer loten gaan kopen....

@Alex, volvo 360 is idd ouwe "lullen" auto.. dan zou ik maar lkkr blijven karten

Wat een onzin. Juist omdat de Volvo zo'n slecht imago heeft kun je er goedkoop één kopen en zijn de onderdelen ook heel goedkoop. Vervolgens kun je er voor 3-4000 euro per jaar heerlijk mee racen omdat je tegenstanders net zo'n ouwe lullending rijdt. Ieder zijn ding hoor, maar ik zou niet het tienvoudige willen betalen om dan een stoerdere auto te kunnen rijden.

@ Matthijs, het gaat mij zeer zeker niet om het "stoerdere" imago van een Saxo of Swift, in dat geval zou ik wel dromen van de Porsche cup of WTCC.
Een raceklare (2e hands) Saxo, Clio, Ibiza of Swift kost echt de wereld niet, maar heb jij wel eens gekeken naar de media-exposure van de bovenstaande raceklassen t.o.v. de Volvo cup ??
Ik denk dat daardoor het verkrijgen van behoorlijke sponsoren (wat met karten overigens nog steeds goed lukt) met de Volvo cup veel moeilijker zal gaan als met de andere genoemde klassen.
De financiele opstap naar een "hogere" klasse zal daardoor vanuit de Volvo-cup veel moeilijker zijn als vanuit de Saxo, Clio, Ibiza of Swift klasse.

de brl light is ook een instapklasse.
deze schijnt ook niet erg duur te zijn voor autorace begrippen

Voor auto racebegrippen niet nee.. Dat klopt.. Maar voor een recreatieve karter haha..

tja daar zit nog wel wat tussen ja
helaas zal t voor de meeste hier dromen blijven,maarja die moet je ook hebben.

Alex, daar heb je gelijk in. Ik heb niet meer de ilusie dat ik hoog zal eindigen, daarom zou ik best de Volvo willen rijden. Maar vergeet Thomax Cox en Suzanne Jager niet. Zij zijn via de Volvo 360 doorgestroomd naar de Suzuki Swift!

ohh dan..... das bijna f1

haha, idd
in z'n 360 heb je toch niet het gevoel dat je aant race ben er zit geen gang in!!! en t bochten werk ..... hou maar op, uiteraard ander onderstel etc. etc. maar dan ben je volgens mij niet klaar met 3-4000 euries wil je het goed hebben

http://www.youtube.com/watch?v=_ev_yq2a ... =1&index=3

0-100....... 16 sec?? of ben ik nu te positief

sja is een beetje de zelfde insteek als pro karten en dat vinden ook veel mensen het einde. het is wel racen voor een minder budget