Nuno,

de oude support`s hebben maar 1 bevestigings moer,

de nieuwe hebben er 2, maar toch kan het voorkomen, afhankelijk welk merk kart, dat er alsnog maar 1 bevestiging word toegepast.

volgens mij zijn het bevetigings bouten..

maar het maakt niet veel uit of je er een of 2 gebruikt

Bob

Hij heeft een dubbele moer, dus aan beiden kanten...

Nu een vraagje, de spie die onder de support steekt moet die op een bepaalde plaats komen op de as? Precies dat er daar iets mee gebeurt is...

Het is de 1ste maal dat ik een rem dichter onder handen neem, de spie die onder de support steekt, steekt die vast in de as?

de spie verbind de as met het support bij een 50 as zit er in de as een plat vlak met 2 of 3 gaaten waar het spietje invalt deze vind je ook bij de wiel klossen en het ketting wiel bij een 40 as zijn het meestal gewoon spiebanen

Ja inderdaad en de spie zit niet meer op het platte vlak maar gewoon op een rond gedeelte van de as.
De gaten, wordt daar de spie mee vast gezet op de as of zo?

Sorry voor de gekke vragen maar het is de 1ste maal dat ik deze uit elkaar haal.

kurt,

inderdaad, in de as zitten 2 gaten waar de spie in valt, dezehouden de remschijf + support op zijn plaats

Dan zal dat het probleem zijn precies, want aan 1 kant kan ik duidelijk nog het gat zien waar de spie in moet vallen dan...

Kan het zijn dat tijdens het rijden zo een spie over gaat, en dus eigenlijk de remkracht niet meer optimaal op de as overbrengt

De spie zorgt ervoor dat de remschijf niet kan verdraaien ten opzichte van de as, waardoor je dus kunt remmen. Hij zorgt er niet voor dat de remschijf niet van links naar rechts kan bewegen, dat wordt gedaan door het klemmen van de remschijfsupport op de as.

Dat klopt, maar als je spie niet meer vast zit in de as kan je remschijf door de grote krachten tijdens het remmen verdraaien ten opzichte van de as. Tengevolge hiervan kan het best dat als je een een remklauw hebt waarvan de zuigers niet gelijk dichtgaan dat de remschijf tijdens het verdraaien ten opzichte van de as ook een zijdelingse beweging kan maken hoor.


@ Bob, Je hebt ook 50mm achterassen met 3 gaatjes per spie.

Ik had er even overheen gelezen dat Kurtje 1 gat voor de spie kan zien.
Zit er uberhaupt nog wel een spie in dan?

Ja de spie zit er nog in, maar zit een kleine cm verdraait...

Dus niet in het afgevlakte gedeelte maar wel in het gewone gedeelte... Dat verklaart waarom de remschijf kan bewegen volgens mij.

Kan je zo een spie makkelijk vervangen?

Als je de andere gaatjes(in de as) weer open krijgt dan is het een kwestie van de support aan de kant schuiven en een nieuw spietje erin...

Dan ga ik wat geluk hebben, want het gaatje in de as is volledig open

Dus gewoon de support opzij schuiven, nieuw spie eronder in, en terug goed vastzetten?

Iemand een idee hoe zo een spie eigenlijk over kan gaan???

beire, klopt ! alleen bij kosmos weet ik dat ze 2 hebben

Kurtje, kan zijn dat de spie al wat afgezien had en dat kan onder andere door slecht vastzetten van de support. Als je een nieuwe spie geplaatst hebt en je houder (support) staat goed vast moet je eens een paar rondjes draaien en dan na binnenkomst ns kijken of de houder weer niet wat verplaatst is ten opzichte van de as. Kan best dat je houder door de vorige eigenaar wat aangepast is en daardoor niet meer goed aansluit. Ook zelfs niet na het vastzetten.