| Auteur |
Bericht |
|
ries
|
 Geplaatst: vr apr 04, 2008 7:22 pm |
|
Geregistreerd: zo apr 01, 2007 9:34 am
Berichten: 27
Woonplaats: oude-pekela
|
|
mijn zoon heeft een 125 cc iame maar hij loopt veel te hard voor hem en nu wil ik hem begrenzen en heb een schroef achter het gaspedaal gemaakt maar daarom gaat hij nu veel meer roken wat kan ik hier aandoen of moet ik hem anders begrenzen? en hoe?
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
Aico
|
Geplaatst: vr apr 04, 2008 7:26 pm |
|
Geregistreerd: za maart 15, 2008 12:02 pm
Berichten: 119
Woonplaats: Dordrecht
|
|
Een restrictor in de luchtinlaat zetten? Dit doe je iig met echte wagens. De luchtinlaat verkleinen dus. Minder lucht=minder vermogen. Een andere optie is misschien een hele lange overbrenging erop zetten. Dan accelereert het automatisch een stuk minder snel.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
David
|
Geplaatst: vr apr 04, 2008 7:35 pm |
|
Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
|
|
Die schroef is al een idee, het roken betekent dat de kart niet goed afgesteld is, maar een beetje kan geen kwaad. Een lange overbrenging werkt ook, al zou ik die niet te lang kiezen want dat is niet goed voor de koppeling.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
prokartracer
|
Geplaatst: za apr 05, 2008 3:27 pm |
|
Geregistreerd: zo jun 03, 2007 3:24 pm
Berichten: 113
Woonplaats: Uithoorn
|
|
Zit er alleen een bobine met een magneetje/vliegwiel op of ook iets van een cdi? Zo ja, dan kan je daar zelf een elektronische toerenbegrenzer voor maken..
_________________ 
|
|
| Omhoog |
|
|
|
jeffrey1991
|
Geplaatst: ma apr 07, 2008 3:32 pm |
|
Geregistreerd: za okt 21, 2006 8:13 pm
Berichten: 1749
Woonplaats: Wijk bij Duurstede
|
heey idd een elektronische begrenzing is makkelijk te maken..
Voor de vonk naar de bougie gaat zet je er een condensator tussen.
licht eraan hoe hard die mag... Dan moet je hem met verschillende condensatoren testen... ( je begrenst het toerental dus )
je kan er dan ook een schakelaar tussen zetten mocht je er zelf ook in willen rijden en dan wel hard gaan.. Moet je wel een verbreekschakelaar gebruiken..
Ik heb ut ook op me scooterrrrrr 
greetz...
|
|
| Omhoog |
|
|
|
ries
|
Geplaatst: di apr 08, 2008 7:42 pm |
|
Geregistreerd: zo apr 01, 2007 9:34 am
Berichten: 27
Woonplaats: oude-pekela
|
|
waar moet ik die condensators halen dan?hoe zien ze eruit?
|
|
| Omhoog |
|
|
|
jeffrey1991
|
Geplaatst: di apr 08, 2008 9:07 pm |
|
Geregistreerd: za okt 21, 2006 8:13 pm
Berichten: 1749
Woonplaats: Wijk bij Duurstede
|
zo iets kan het zijn.. Er zijn veeeeel verschillende van..
Veel elektronica zaken hebben dat kleine spul wel.
je moet alleen even kijken hoeveel uf je nodig hebt..
Je weet de werking van zo'n condensator he?
neemt stroomschoten af.. laad zich zelf dus op.. en ontlaad zich zelf weer als 1 stroomschoot..
Er gaat dus niks kapot..
maar je moet het wel goed doen..
|
|
| Omhoog |
|
|
|
ries
|
Geplaatst: ma apr 14, 2008 3:11 pm |
|
Geregistreerd: zo apr 01, 2007 9:34 am
Berichten: 27
Woonplaats: oude-pekela
|
|
ik heb er totaal geen verstand van nog nooit gezien dus
|
|
| Omhoog |
|
|
|
marlon_ruchtie
|
Geplaatst: ma apr 14, 2008 10:48 pm |
|
Geregistreerd: di aug 14, 2007 6:11 pm
Berichten: 1317
Woonplaats: Ede
|
|
is het niet genoeg om gewoon 1 gat van je inlaat dicht te plakken, wat aico ookal zei, en er wellicht een iets kleinere sproeier in te draaien?(dit omdat die anders veeel te rijk gaat lopen)
_________________
Mac Minarelli 612 - Maxter ICC
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Beire
|
Geplaatst: di apr 15, 2008 9:16 am |
|
Geregistreerd: ma feb 06, 2006 5:26 pm
Berichten: 1098
Woonplaats: Kartland
|
|
Inlaat gedeeltelijk dicht plakken is geen goed idee. De (volgens mij) enige goede manier is een restrictor tussen je carbu en inlaat monteren. Dat deden ze vroeger in competitie ook. Wel met een gewone 100CC, geen ICC maar principe is hetzelfde vermoed ik.
Je carbu kan dan normaal blijven werken maar omdat je inlaat begrensd is zal je motor niet zo snel meer lopen. Zal wel wat geexperimenteer vragen.
|
|
| Omhoog |
|
|
