Kijk weer wat geleerd: carburateurs van karts bevriezen dus ook
Zouden er nog andere dingen zijn die je kunt doen om het bevriezen te voorkomen?

als je een accu hebt dan moet je er een 12 volt lampje in hangen van 21 watt

hmmm gas brander er onder

van een rotax max kun je het luchtfilter zo plaatsen dat ie de luchtaanzuigbuis voor de radiateur komt

heb je niet veel maar toch iets meer warme lucht

Dat 12 volt lampje had ik ook al geopperd, volgens mij had Peter daar al eerder over geschreven in een heel oud topic (of ik heb het van mijn broer, eveneens verslaaft aan zijn moterfiets).
Ik vraag me af of zo'n lampje wel heel blijft bij al dat kartgeweld, kan me voorstellen dat je geen kapot lampje in je luchtfilter wilt hebben

lijkt me niet handig..nee

R-Max11,

Wellicht is het een idee om de Cab. in te pakken (handdoekje) voordat
je gaat rijden.
Wat ik nog steeds niet snap is waarom de CARB bevriest ???
Van buiten OK, maar aan de binnenkant stroomt brandstof en (euro98) die bevriest (lees, vlokken) pas bij ca. -21 graden ????

Vreemd, maar uiteraard geloof ik het wel. Ben benieuwd wat je daar nog
meer aan zou kunnen doen ??

thx

hey paulo!

zelfs aan de binnenkant zat ijs! ik vond het ook vaag, maar ja.. het zat er toch echt.. vraag mij niet hoe dat komt

het is eigenli8jk heel simpel
de brandstof wotdt als een nevel (mengsel van lucht en brandstof) naar binnen gespoten
door dat het een nevel is bevriest het veel sneller
het bevriezer van een liter water duurt ook veel langer dan een druppel
de lucht die aangezogen wordt is zo koud dat de nevel dus meteen bevriest
de sproeier gaat dicht zitten en dan is het gebeurd

dit heb ik er over gevonde
het kan dus ook met weerstanden


Koop 4 weerstanden van ca. 3 Ohm/3 watt.
Monteer ze in serie aan een draad met precies genoeg ruimte tussen de
weerstanden zodat elke weerstand bij een carburateur uitkomt.
Nu hebben we een verwarmings-element met een vermogen van ca. 12 Watt om
de carburteurs te verwarmen. Kosten :3 Euri.

Zorg er met krimpkous voor dat de boel waterdicht is. (tussenstand kosten:
4 Euri)
Schroef (of plak?) de weerstanden onderaan de carbs. Een ringetje met een
lipje is ideaal. Ringetje over het bestaand boutje, boutje weer in de
carb. Lipje ombuigen om weerstand vast te houden. (tussenstand kosten :
4,50 Euri)

Een kant van de draad aan massa(=carburateur!) Andere zijde via een
schakelaar aan de plus 12V.
Klaar. Totale kosten: 6 Euro.


Lmario

ps. het werkt ook met lampjes ipv weerstanden, maar dan lijkt de Bandit zo
op een kerstboom,.........hmmmm, alhoewel,.. het is nu kerst,...mischien??
Wink
ps2: Voor E8,- extra heb je een thermostaat die je kunt instellen om
ergens tussen de 5 tot 15graden in te schakelen.

Peter,

Hele goede info dit, ik geloof dat er een hoop wat aan gaan hebben.

Thanks

naja,, ik hoop gewoon dat het snel weer warmer wordt

Wij doen er in de winter altijd een vloeistofje in dat het niet kan bevriezen (dit moet je er niet inhebben als je gaat rijden dus je moet het helemaal legen). En we hebben het van een specialist gehoord dus dat zal wel kloppen. Tijdens het rijden is natuurlijk weer een ander verhaal.

Een vloeistofje in de carburateur doen? Denk trouwens dat er weinig mensen last hebben van een bevroren carburateur als ze niet aan het rijden zijn

nee, het was volgens mij de radiateur waar we het indeden als ik me niet vergis... laat trouwens maar zitten want volgens mij praat ik poep.