Was zondag op Amsterdam en zag een nieuwe CRG met schakelflippers, Ik geloof dat deze 2 versnellingen heeft maar ben geintereseerd naar de stuurnaaf met de flippers. Ik heb gegoogelt maar vindt niets hier over.
Na ongeveer 30 keer schakelen per lap gaat mijn gedachte uit naar flippers of pneumatisch schakelen met knoppen op het stuur.
Wie weet er iets meer over?
Frank

wij verkopen een kit waardoor je 2 handels achter je stuur krijgt. hiermee kan je dan schakelen

en wat kost zo'n compleet setje dan?

maar aan de linker kant zit tog al de kopeling

of moet je die dan ook verplaatsen

volgens mij heeft FrankM het gewoon over een rotax dd2. Die heeft ook twee knoppen midden op het stuur voor de 2/3 versnellingen: neutraal, 1e versnelling, 2e versnelling.

idd
ma dat van Jeroen Eggink ziet er ook aardig intresant uit

alleen snap ik niet waar de kopeling dan komt??

Je krijgt je koppeling dan inderdaad iets hoger te zitten. Maar deze gebruik je in principe toch alleen met het wegrijden. Sommige rijders hebben hem altijd al bovenaan zitten

hoeveel zou zoon setje moeten kosten ??

ongeveer 300,00

omfg hoezo duur
zijn die van goud gemaakt of wat

nee, maar wat dacht van je de ontwikkeling ervan. En het is gemaakt van allemaal hoogwaardig materiaal, hoe moet niet zomaar afknappen... Ik zal wel eens kijken of we niet nog een goed gebruikt setje hebben liggen.

hmm lijkt me super vet systeem in combinatie van zoon quickshift systeem

Heeft toch ook een achteruit Of zit ik dan verkeerd ?

Maar niet dat ik schakel rijd hoor maar vroeg me af zitten ze flippers dan aan het stuur vast dat als je de bocht om gaat en je stuurt dan de flippers ook mee gaan rond.. of blijven ze op de zelfde plek ? Dat je je stuur stuurt, maar de flippers gwn op de zelfde plaats blijven?

Dan mag je mij eens vertellen hoe je dat het makkelijkste kan doen
Is dat gewoon een kwestie van een 3 gaatjes boren op die plaat waar je stuur op zit?
Of heb je daar een heel appart systeem voor?

nee, er zitten gaten voorgeboord hiervoor, hier kan je de koppeling zo opmaken.

ik heb er zelf al meerdere keren mee gereden, en moet zeggen dat het super werkt. Je hebt continu 2 handen aan het stuur, erg prettig. Je wordt minder moe, en je hebt iets meer controle met remmen en dergelijke.

De flippers draaien mee met het stuur, dus je kan ten alle tijde schakelen.


afz Jeroen