@ beire

zoals je zei over de koppeling klopt inderdaad.

dit zou van de koppelingsplaten moeten zijn volgens een kartmaat van mij ( rijd pavesi )

mvg Bobby

Inmiddels weten we iets meer (de mecanicien persoonlijk gesproken via telefoon): drijfstang 280 euro, zuiger 85, membraanplaatjes 100, koppelingschijf met klinknagels 18, cylinderwand "nicoseal" en gelast 240 euro, stabilisatiestang (was verkeerd begrepen) 47,50 euro, olie?, kart schoonmaken (eerst 3u, later 2.5u...) en uurloon. Ik ga deze week nog eens met de baas praten. Wordt vervolgd.

Dat klinkt iets anders! Normale prijs hoor.

moet je nu die 752,50 betalen dan,of toch die 1100,00 [dan heeft die flinke magé op zijn bemiddeling]

dat moet je ook zelf doen he

Eh Roger, je vergeet de gemaakte uren!! Die mensen werken niet voor niets, wat denk je van het blok demonteren, cilinder opsturen (kost geld en tijd, postkantoor, inpakken) monteren enz.

Zoals ik al zei, lijkt me een redelijk normale prijs. Dus jah mag hij misschien ook nog iets 'verdienen'?

De meeste zaken hebben personeel, verwarming, huur, machines en gereedschap. Jammer dat de meeste mensen (nee niet jij Roger) daar te weinig bij stilstaan.

denk je niet dat hij het hele blok zo mee heeft gegeven aan een ®[v/d pol] bv.???
dat denk ik dus,maar als hij het zelf uit elkaar heeft gehaald.ja oke

Hey sjonnie,

Als ik het zo lees valt het dus nog mee. Als ik zeg dat ik een motor met stukken aan heb die voor reparatie binnen moet dan haal ik hem zelf wel eerst van de kart, kuis hem al iets op en doe hem dan naar de tuner.
Ik heb over je zinnetje: "Kart naar kartshop gebracht" gelezen. Dat betekende dus effectief dat je je hele kart naar de shop gebracht hebt. Dan is er al direkt het demonteer en monteer werk dat erbij komt.
Maar blijkbaar was er toch wel wat meer met je materiaal aan de hand dan verondersteld werd dus zal de prijs wel verantwoord zijn.

Dat er dan eerst een lagere prijs was afgesproken tot daar toe, dat ze je niet verwittigd hebben dat het duurder was kan niet en daar blijf ik bij.

Maar een goede raad, volgende keer zelf je motor demonteren, dat komt je goedkoper te staan én je leert er altijd wat van bij.

Je Big of small end is er gewoon uitgelopen en ja dat kost geld! En als je niet de moeite neemt of kunde hebt om het blok van het chassis te halen, dan moet je de prijs voor deze handelingen voor lief nemen.