Niet dat ik verschrikkelijk veel verstand heb van afstellen maar heb je ook andere klossen geprobeerd op die zachte as?

Mij is ooit verteld dat het gripverhaal van de achteras altijd in samenspraak gaat met de klos. Heb je bv een zachte as met medium klossen, zou ik ook altijd eerst de kleine en grote klossen proberen voordat ik de as wissel.

Ik ben in ieder geval benieuwd naar het resultaat !

Vandaag even de fusee pennen achterover gezet ivm met het te verwachten natte weer dit weekend (race kart club eefde). De sporing heb ik nog maar even neutraal laten staan, evt. tijdens het trainen zaterdag nog iets aanpassen.

Verder een nieuwe bougie gemonteerd. Zaterdag ff testen.

groeten Roeland

Ik heb van de week mijn viertakt blok van de kart gehaald en naar Mattie (MDR226) gebracht, kan nog wel ff duren voordat ie weer loopt.
Ga dus waarschijnlijk met de promo naar de Kartforum meeting. Moet ik alleen nog even een legaal luchtfilter regelen.

ik heb er nog wel 1 liggen van de 100cc van mij

Japio.....

Klopt helemaal.... echter hoe breder de klossen, hoe beter de grip achter
moet worden, dat heb ik dus al geprobeerd.
Van medium naar breede klossen ging het iets vooruit, maar nog niet genoeg,
dus nu de achteras aanpakken....

Zo gedaan... dus ... no problem.

Ja, ik laat het je weten.
thx

Hee JVD, zou ik die mogen lenen, of eventueel van je over kunnen nemen?

ik weet nog niet zeker of ik op de forum meeting kom

als stephan a.k. week de onderdelen kan leveren kom rijd ik in oldenzaal wedstrijden met de 390

mocht dat niet zo wezen dan kom ik gewoon in berghem kijken en neem ik dat filter wel mee voor je

tja overkopen, ik wil hem eigelijk compleet verkopen met de 100cc....

Het leek me toch beter om maar gewoon een filter te gaan kopen dus dat heb ik maar gedaan en vandaag meteen gemonteerd.
Daarna alvast wat water in het koelsysteem gedaan om te kijken of alles nog dicht is na iets van een half jaar stilgestaan te hebben.

Heb vanavond vulplaatjes voor mijn remblokken gemaakt, nu nog:
- nieuwe koppeling
- de uitaat van een nieuw matje voorzien
- nieuw luchtfiltertje
- andere sproeiers en denso bougies
- uitlijnen met de laser
- de powervalve schoonmaken
- remolie verversen
- olie blokje verversen
- carb afstellen mbv een tweetakt specialist
- en een grote poetsbeurt (anders krijg ik ruzie met Paulo )

en dan kunnen we knallen met de max!

Groeten Learco

Kijk.... meneer Kooman....

Zo zie ik het graag.... wat mooi en goed is.... moet mooi en goed blijven !

Suc6

Zo, gisteren 2,5 uur staan poetsen op de powervalve, zat 3mm koolafzetting op en nu is hij blingbling. Vandaag alles gepoetst luchtfilter gereinigd, uitlaatmat verwisseld en zelf een trekker gemaakt voor de starterkrans en nieuw oog voor de spoorstang gemonteerd. De moddereter heeft een nieuwe koppeling voor me geregeld, andere tandwielen kettingen en nog wat spul . Vandaag bij dennis vd spoel nog wat reservespul, bougies, sproeiers e.d. gehaald. Dus de volgende keer moet alles perfect zijn.
Nu nog de rest van mijn lijstje en dan over een week of 2 grasmaaien in Amsterdam.
Forummeeting 2??, zonder te stemmen?? ik heb er zin in!

zijn er veel prokarters op een forummeeting?

We hadden er helaas nog nooit eentje op een forummeeting

@Lkooman 3mm koolafzetting is best wel veel, denk dat je blok ook vanwege de andere dingen die je ermee gedaan hebt, straks toch een behoorlijk stukje beter loopt.

Ik ga zo meteen ff sleutelen aan de promo.

Heb net de promo wat beter bekeken en het een en ander uit elkaar gehaald, en hij heeft het incidentje op Berghem overleeft
Ben er ook achter wat het probleem was. Een van de imbusmoeren (of allebei) van de carburateur was losgetrilt, waardoor de carburateur een heel klein stukje los gekomen is van het spruitstuk, waardoor ie daar valse lucht gezogen heeft.

@david, ik denk dat hij straks inderdaad stukken beter loopt. Op berghem mooi kunnen voelen wat er allemaal nog niet optimaal was. Voor mijn gevoel kwam de powervalve er ook niet echt in. Nu ik die gezien heb vind ik dat ook niet vreemd. Met de juiste vertanding wordt het op Amsterdam als het goed is zo hard lachen dat de helm pijn op mijn hoofd doet.

Mooi dat de promo het op hol slaan overleefd heeft, was een bizar verschijnsel voor een benzine motor.....