Nou ja die jongens die de huurtkarts en het vlaggen op de baan verzorgen doe je daarmee te kort. Zij zijn altijd heel erg beleefd en plezierig in de omgang. Dat vind ik een enorm pluspunt van de baan in Oldenzaal.

Jammer allemaal dit...... (ik zal maar geen reactie plaatsen!!!)

Ach boeie, volgende race nieuwe rondes nieuwe kansen

volgende race ben ik er niet, dan zit ik in Parma met CRG

Relaxt!

Of juist heeeeel erg hard werken ????

Wat mij betreft is er verder geen probleem meer...eigenlijk was er alleen wat frustratie dat hier uit de hand is gelopen. Hoe dhr Steverink daar nu over denkt weet ik niet aangezien hij geen reactie meer heeft gegeven. Hopelijk is hij ook een beetje bijgedraaid.

Zoals gezegd wil ik mij graag nog de volgende keer revancheren voor deze laatste plaats. En zelfs als dat op een deceptie uit zou lopen dan is de ervaring mij ook dat wel waard.
Zo...en nu is het klaar.


Skeurijzer hardstikke tof. Wanneer ga je fabrieksrijder worden?!?

[glow=red] MAN DAT IS IE AL!![/glow]

Oh heb ik het niet goed begrepen?
Potverdorie sorry
Ik ga even de posts terug lezen

Edit:

Ha, ik had het dus wel goed begrepen

Heren, heren,

OK, ik dan nog als laatste........
Ik zie het zo.....
Daar waar gewerkt wordt, worden helaas ook soms fouten gemaakt, echter daar het hier vrijwiligers betreft, kan je ze dat niet zwaar aanrekenen. Die mensen staan daar voor alle rijders, zodat deze hun rondjes kunnen rijden en zeker niet voor hunzelf.

Echter... als organisatie moet je wel tegen kritiek kunnen, ik zie het dan als opbouwend kritiek waar ik veel van kan leren om het de volgende keer nog beter te doen.

Alle voorgaande topics zie ik dan meer als "even de frustaties kwijt raken" dan pure werkelijkheid.
Ik zou bv. niet eens starten op slicks in de regen..... puur vanwege de veiligheid van anderen en mezelf. Maar dat is mijn mening.

Kortom:
- Hou alle vrijwiligers in ere want die zul je altijd nodig hebben;
- zij doen hun stinkende best zodat wij (rijders) kunnen rijden;
- neem revange, en doe de volgende keer weer mee en laat zien wat je kan;
- geen persoonlijke aanvallen op meen of geen, krijg je toch geen extra punten voor;
- organisatie moet kritiek zien als opbouwend om van te leren;
- rijders moeten hun bevindingen rapporteren aan de organisatie zodat zij deze kunnen evalueren en daar waar nodig aanpassingen doen voor de volgende wedstrijd;

Heren,
De Kartsport is zo klein..... laten we aub er met z'n ALLEN voor zorgen dat het juist groter wordt en niet kleiner.

DUS HELP ELKAAR MET GOEDE ADVIEZEN EN KRAAK ELKAAR NIET AF !

Bedankt voor jullie begrip.

Dit was dan ook het eindpleidooi van deze discussie.

Suc6

Paulo, dank voor je wijze bericht!

Ik ben het helemaal eens met wat je schrijft, dus ook met wat je over de organisatie schrijft. Nét na de wedstrijden zit een bestuurder net zo opgefokt achter de computer als de rijders hoor!

Zand erover?

Tom.

Een heel zandKASTEEL Tom

Doe zeer waarschijnlijk op 6 nov mee met de huurkartrace.

En ga nog een keertje kijken om de karts + baan beter te leren kennen. (in het weekend van 22/23 okt of 29/30okt). Gaan er nog meer mensen dan? Hoe meer hoe liever natuurlijk .

Groet, Willem.

Ik blijf zolang het seizoen nog duurt elke zaterdag (proberen) een heat of 4 / 5 te rijden als training. Dus als je dan op een zaterdag tussen 13:00 en 14:00 daar bent dan ben ik zeer waarschijnlijk ook aanwezig.

Hey Vitalogy,

Heel misschien ben ik er dit weekend ook, maar dan waarschijnlijk op zondag. Ben jij er dan ook, of ben je er alleen op zaterdag?

Ik neem niet aan dat wij dan de enigen zijn die dit weekend ff een paar heatjes gaan rijden? Dus, wie is er nog meer?

Willem.