ja daarom snap ik ook niet dat ze in eefde zo'n geluidsnorm hebben

zogenaamd (ja t'is waar, de buurt klaagt over lawaai) maar volgens mij mag je toch tot +/- 75 tot 80 decibel maken voor op een evenementen terein ala kartbaan?

Tijdens wedstrijd-dagen ligt de norm redelijk wat hoger! Alle kartbanen zullen met deze normen te maken krijgen, al zullen ze per baan wat verschillen. De regels in eefde zijn er al sinds 2001, maar hier werd door de vroegere beheerder niet opuit gedaan.

gr. Roeland

@jvd: ik ben nu aan het experimenteren met een ADAC nademper!

hoeveel db mag je dan maken op een wedstrijddag?

Ik geloof tegen de 80 db aan of er iets over, maar ik weet het niet zeker. Voor meer info gewoon even met frans bellen. Ben je nog van plan om 9 oktober mee te doen?

gr. Roeland

de bedoeling is wel om mee te doen ja

ik heb deze week een ketting geregeld, die kreeg ik in de loop van volgende week als het goed is binnen

dus dan ga ik hem effe helemaal na checken en dan 9 oktober lekker vlammen:)

Leuk dat je meedoet JVD! Tijdens de wedstrijd kun je makkelijk met je huidige demper rijden.

Karts tot 69 db mogen er twintig van in de baan (klasse A). Als je in klasse B valt (jij en ik) dan tel je voor 5 klasse A karts! Vandaar dat ik ook in klasse A wil!

gr. Roeland

aha weet ik dat ook weer

Elke voertuig dat op de openbare weg rondrijd moet voldoen aan een bepaalde geluidsnorm. Ik moet eerlijk bekennen dat ik niet uit het hoofd weet hoe hoog die ligt, maar volgens mij ruim hoger dan die 69db. Op de website van de RDW vind ik hem zo snel niet.

De norm in Eefde geeft eigenlijk exact weer wat voor anti motorsport land Nederland toch eigenlijk is. Hoe kan het zo zijn dat de buurtbewoners in Eefde over geluidsoverlast durven te klagen terwijl de auto's waar deze klagende buurtbewoners mee rondrijden veel meer lawaai maken.

Voor de sport is het natuurlijk goed dat er goed naar geluidsoverlast wordt gekeken maar normen stellen die lager liggen dan die van het openbare verkeer is wel een beetje overtrokken vind ik.

Even een vraag aan de 390 rijders.

Rijden jullie allemaal met een 100cc demper?

Het moet toch mogelijk zijn daar een afneembaar eindkapje voor te maken zodat je mocht dat nodig zijn de boel een beetje extra kan dempen.

Zoek ik uit.

Hoeveel herrie maakt een 390 met originele demper, en zit er veel vermogenverschil tussen een originele demper, en een 100cc demper met extra nademper?

Orgineel maakt een honda390 zo'n 100 db. Met een 100cc demper maakt een 390 ongeveer 72 db aan lawaai.

@thumber: Ik ben al bezig er een adac nademper op de bouwen. Dan is het geluid als een stuk minder.

Daarna kan ik nog proberen een 100cc nademper te monteren. Maar deze heb ik niet, en ze zijn ook niet echt goedkoop.

gr. Roeland

Heej Thumper.

Voor zover ik weet rijd iedereen met een 390, inclusief ik, met een 100cc demper. Ik heb nog nooit iemand gezien die daar nog weer een nademper op had, maar het moet natuurlijk wel kunnen, omdat ze met de 100cc's ook met nadempers rijden.

Trouwens Thumper, vandaag reed er op Oldenzaal iemand rond met een 450 cc geschakeld 4-takt blok. Het mag dus wel. Deze had één hele dikke demper. Ik heb alleen geen idee wat voor blok het was, en ook niet wat voor demper. Je kunt er alleen slecht mee terecht op wedstrijdgebied denk ik. Je zult overal in de open klasses moeten rijden, en ik heb geen idee hoe groot de startvelden daar zijn. Op Oldenzaal in ieder geval niet erg groot. (Wat erg jammer is...)

Volgens mij was het een honda 250cc schakel.... 4 takt

Hmm.. T zou kunnen hoor
Ik hoorde van iemand op de baan dat het een 450 cc blok is.
Het leek me in ieder geval niet zo'n Honda schakelblok die wel vaker op Oldenzaal rond rijden, want die maken een stuk minder 'herrie'.

Tot morgen!

Klopt was toch een 450 gister gevraagd