Zal ik je dan maar even vertellen dat je een schitterende MS hebt gekocht, waar je zuinig op moet zijn (hoop ik)
Zie ook dat je fotografeert? Dat soort mensen kunnen we goed gebruiken op de forumdagen .
Veel plezier ermee!

Haha bedankt max!
Zuinig ga ik er zeker op zijn Hij zal niks te kort komen ze :p
Ik ben idd ook veel bezig met foto's nemen, en ben natuurlijk bereid om dit te doen op forumdagen
Als ik dan zelf niet aant rijen ben natuurlijk :p

Laat ff horen als het probleem opgelost is.

Welkom op het forum!

Mooie kart hoor, ziet er ook allemaal netjes uit. Al zal ik, voor de nieuwe kappen set gaan van MS. Maar veel plezier gewenst.

Bedankt!
Ja dat gedacht heb ik ook al. Maar dat zal nog niet voor direct zijn :p
Volgende week eerst is zien wat hij op Spa gaat doen
Ben echt is benieuwd naar het effect van de voorremmen :p

De kart voorzien van je juiste tandwielverhouding?

Ja ik zat met 12-79 in gedachten. Weet niet of dat in de richting is voor een rotax op spa?

Ik moet ook nog wel wat veranderen aan de zithouding, want op dit moment kan ik bijna met men knieën sturen :p
Twijfel er alleen of het wel zo goed is voor de balans van de kart om die te verzetten :/

Hehe, kijk even naar dit topic.

Hehe gekend probleem voor jou dus :p
Thanks voor de link

Ik weet dat 12-77 een goede indicatie was voor Spa.
Dat was nog voordat ze de chicane geplaats hebben bij opkomen van het rechte stuk.

Basjuh: dan mss maar voor de gulden middenweg gaan hè:p 12-78
Moet mss net genoeg zijn omdat je topsnelheid dan toch wat beperkt is door die chicane
Jomito: Ik laat hier zeker iets weten als het probleem verholpen is

Eindelijk de oorzaak gevonden
Of beter gezegd: oorzaken! Want het is een combinatie van een aantal onderdelen samen die voor de onregelmatige kettingspanning zorgden.
De draaibank heeft duiding gebracht De achteras heeft een lichte slag, net zoals de support. Dit in combinatie met een (waarschijnlijk) slechte/beschadigde ketting, zorgden er dan ook nog is voor dat het tandwiel niet mooi recht liep.
Dus nieuwe ketting en tandwiel erop, support laten vlakken en binnenkort een nieuwe as erin
Net ook de stoel en pedalen aangepast naar mijn lengte, dus nu helemaal klaar om volgende zondag naar Francorchamps te gaan
Enkel deze week nog even een steuntje of iets dergelijks maken zodat ik de gopro op de radiator kan plaatsen om mooie filmpjes te kunnen maken uit een interessant standpunt

Op de hoogte hoe je het achter tandwiel (tandwielsupport) juist kunt uitlijnen ten aanzien van het motortandwiel?

Ik heb geen weet van bepaalde technieken ofzo, maar ik heb ze gewoon uitgelijnd met een ijzeren latje :p
Ziet er toch mooi recht uit nu Of moet dit veel nauwkeuriger gebeuren?