Wat is de ideale bandenspanning (warm) voor de Vega XM ?

Buitentemperatuur circa 20 graden

De ideale bandenspanning bestaat niet...
Dit is namelijk (te) afhankelijk van onderander
- de meetapparatuur; 0,95 bar is op een andere meter 0,80 bar)
- het moment van meten; warm is voor de ene direct meten bij binnenkomst en bij iemand anders op het gemakje als de kart eenmaal op het bokje staat
- maar vooral ook wat de rijder zelf het prettigste vind.
Het beste kun je dus proberen met welke spanning jij het beste kunt rijden.
Wat je kunt doen is koud 0,8 zetten, een paar rondes rijden, binnenkomen en de spanning rondom aflaten op 0,9, wederom paar rondes goed rijden, en wederom iets aflaten, enz.
Je gaat vanzelf merken bij welke temperatuur je welke spanning het fijnste vind met welke band etc.

Basjuh, van veel banden weet ik het al wel, maar het leek me wel handig om een startpunt te hebben.

Maar blijkbaar weet jij het ook niet, dus ik wacht wel op degene die het wel weet

Via google hetvolgende gevonden :

http://www.kartstore.ie/scripts/prodVie ... roduct=734

De genoemde druk is koud gemeten, warm +0.2

@Basjuh,

De meetapparatuur zelf heeft geen enkele invloed op de "ideale" temperatuur. Dit is slechts een weergave (bedoel je ook denk ik, maar zo schrijf je het niet). De ideale temperatuur bestaat wel degelijk, alleen zal dat op elke niet geijkte meter anders zijn inderdaad.

@Wilfred, wellicht heb ik mijn punt inderdaad verkeerd verwoord.
Waar ik op duidde; met mijn meter meet ik (de voor mijn ideale) spanning vaak op 0,75.
Neem ik vervolgens direct erna de meter van iemand anders geeft hij 0,85 aan.
Ik zal dus nooit op een dag rijden gebruik maken van verschillende meters.
Om een lang verhaal kort te maken: het ideale cijfer van de spanning bestaat niet dat voor alle meters het zelfde is.

@Maarten, hou er rekening mee dat het per circuit/dag/temperatuur/conditie van de baan/ afhankelijk is hoe groot verschil is tussen de spanning aan de binnenkant en de buitenkant. Daarnaast is het niet ongebruikelijk om met een verschillende spanning voor en achter te rijden.


Om terug te komen op het verhaal wat Wilfred en ik ook benoemde. Het is nog maar de vraag of meetapparatuur van degene die het wel weet (en er vanuit gaand dat hij de spanning warm direct bij binnenkomst meet, en niet nadat de kart eenmaal op de bok staat en de 3 mokken koffie op zijn) dezelfde eikpunten heeft als de meetapparatuur die jij gebruikt. Het blijft dus slecht een indicatie naar mijn mening.

Mee eens, het blijft een indicatie wat er is afgegeven op de betreffende site. Echter, nu is er wel een referentie waarmee Maarten kan beginnen. Het lijkt erop dat deze band een iets lagere spanning moet hebben dan bij de meeste gebruikte banden als de Vega blauw/Mojo D2/D3 en Bridgestone mediums. Op zich logisch, daar het een wat zachter compound betreft.

Kortom, begin met een niet te hoge spanning anders verbranden de banden waarschijnlijk. Succes ermee.

bij vega kom je meestal uit tussen 850 gr en 900 gr warm. ( dus bij binnenkomen )
beter iets harder dan iets te plat bij vega, dit doordat ze werken met over algemeen hele harde flanken, als je bandenspanning echt te laag is gaat je loopvlak te hard induiken in de bochten en rijd je de flanken stuk.

vertrek met je kart op 680 voor en 650 achter. rijd je een rondje of 5-6 kom je binnen en dan zet je ze goed .
wil je vervolgens wat wijzigen doe dit dan bij warme banden, meet je bij koude banden staan ze allemaal verschillend. dit is compleet NORMAAL.
banden worden verschillend belast en krijgen daarom ook verschillende temperaturen wat er voor zorgt dat je koude bandendruk gaat verschillen.

kleine tip voor warmrijden,

probeer je banden niet snel warm te krijgen door over het rechte stuk tege hoge snelheid te slingeren, dit warmt enkel het loopvlak ( te snel) op en je rijd je banden veel sneller stuk. dus rondje of 2 rustig rondrijden en eventueel zachtjes weaven, maar geen drifttoestanden.

Waar staat gr. Voor ? Graden ? Psi ?

En dat ze "harde" wangen gebruiken , daar ben ik achter gekomen met de banden op de velgen leggen.

Overigens hoe ik banden warm moet rijden etc. dat is geen probleem, ik zocht enkel een beginpunt.

gram

Klopt, gr = gram = (min of meer) bar

900 bar lijkt me vrij veel

Krijg je hele dikke banden van
900 millibar

0,9 lijkt mij nog steeds veel, maar goed ik ga wel wat proberen.

Ik denk ook dat 0,9 te hoog is, meer 0,75-0,8 warm.

Even aan het zoeken geweest om de site http://www.vegatyres.com daar staat ook het homologatieblad en hebben het over 0,7 bar. Overigens staat er ook een leuke kalender bij