ik rijd mijn kz motor op 3 sproeier het hele jaar door 1 voor koud een voor normaal en een voor warm weer dus zoveel wisselen hoef ik helemaal niet kijk je echter op een wedstrijd dag dan gaan er per dag soms wel 5 sproeiers in

ik bedoel maar te zeggen het is maar net wat je ervan eist bij een viertakt moet je net zo goed reageren op de hoeveelheid zuurstof in de lucht

Is inderdaad waar. Waar ga je rijden en wat rijden ze daar. Wat rijden vrienden en wat wil je zelf rijden. Uiteindelijk rijdt alles wel 4-takt, 2-takt (schakel enz). Met andere woorden; wat je ook gaat rijden een foute keus zal het nooit worden. Hooguit een ervaring rijker. Een hobby als deze vraagt altijd om een budget. En je moet altijd wat geld achter de hand hebben want stoppen met het karten wil je ook weer niet. Als je erg zoekende ben naar wat voor kart je wilt gaan aanschaffen kan ik je de tip meegeven om een aantal keer verschillende circuits te bezoeken. Dan kun je zelf kijken hoe het rijdt en wat erover verteld wordt. Via deze manier ben ik ook wijzer geworden.

Dat is inderdaad wat je het beste kunt doen; ik had begrepen dat hij dat ook al had gedaan.

Heb ook een senior gehad,en is gereden met een dd2,conclusie,mijn max senior stond te koop,en heb mij een dd2 aangeschaft,en heb er geen minuut spijt van,veel leuker,maar is ieders mening!

@Bask en Wilfred, tja. Wat jullie beide zeggen klopt. Het zijn een heel aantal overwegingen die ik moet maken. Zoals ik zei is m'n budget niet zo zeer het probleem als het gaat om 4takt of 2takt rijden.
Dus dan komen we volgens mij op de voor en nadelen van beide (vanuit mijn optiek), wat spreekt me meer aan (qua geluid bijvoorbeeld) en waar wil ik gaan rijden.
Heb me inmiddels in ieder geval voorgenomen om ook een Swiss 250 te gaan rijden voordat ik mijn keuze maak. Lijkt me sowieso goed om alle opties uitgeprobeerd te hebben.

Misschien is het wel zo dat als ik eenmaal met alles gereden heb dat ik direct een voorkeur voor het een t.o.v. de andere heb qua rijden. En dan kan het snel gedaan zijn (dus ongeacht voor en nadelen)!

Vandaag de eerste item aangeschaft. Mijn helm. Het is de Arai SK6 geworden. Met de zilvergrijze spiegelvizier en natuurlijk de achterspoiler

Spoiler laat ik er pas opzetten als ik hem laat spuiten. Ben nog niet klaar met het ontwerp wat ik in m'n hoofd heb.

1 down, many to go!

Tof, mooie helm (ik heb zelf de Gp5K). Waar ga je hem laten spuiten?

Weet ik nog niet. Twijfel tussen Koop Kustoms en Lijnden.
Kan ook nog wel even duren voordat ik zo ver ben. Eerst mijn ontwerp afmaken.

Olierook maakt ook mooie helmen

Koop Kustoms en Olierook zijn echte vakmannen!

Wat betreft de motorkeuze:
Een Rotax blok kun je op veel meer plaatsen binnen doen voor revisie dan een SA250

Eindelijk heb ik een keuze gemaakt voor de overall, schoenen en handschoenen
Het is geworden:

Overall: Alpinestars Suit K-MX 1 Red-White-Black
Schoenen: Alpinestars Tech 1-KX Shoe Black-White-Red (2013)
Handschoenen: Alpinestars Gloves Tech 1-K Race Black-White

Zojuist heb ik alles via de shop bij Alpinestars.com besteld. Hopelijk wordt het snel geleverd.
Zijn er mensen die ervaring hebben met bestellen bij Alpinestars zelf? Hoelang duurde het voordat de bestelling bezorgd werd?

Kijk eens aan! Mooi set race kleding heb je gekocht.

Gezien de kleuren van je pak wordt het geen Tony....

Dat klopt! Het wordt een CRG!

Mooi, weer een keuze minder te maken. Nu nog de motor !