oh haha

gaat mij er alleen even om om te kijken of de kleppen wel helemaal sluiten en er geen rommel tussen zit waardoor ik geen compressie heb en hij dus niet wil starten.

Nja als je dat wil zien dan zul je dus of een compressiemeter erop moeten zetten of de kop demonteren om te kijken. Je kunt niet bij de klepzittingen zonder de kop te demonteren.

ik denk dat je gewoon een verkeerde hittegraad bougie hebt gebruikt, en daardoor er een gat in je bougie is gesmolten.

Nu snap ik t helemaal niet meer:

vandaag nieuwe bougiedraad gemaakt met een midlock setje. Prima gelukt en troep met lucht eruit geblazen.
Bougie erin en gestart en hij sloeg aan en liep ongeveer 20 seconden daarna sloeg ie af en wilde helemaal niets meer???????

je hebt toch niet nieuw draad getapt terwijl de kop nog op de cilinder zat.

ja dat kon volgens de handleiding!
vet op de tap gesmeerd, uitlaat eraf gehaald en toen alles doorgespoten met lucht.

Is jou advies om toch de kop er maar af te halen??

ja, want nou kan er vijlzel tussen je kleppen blijven hangen.
+ dat je cilinder/zuiger kan beschadigen enc.

je zou nog kunnen proberen om een beetje benzine in de bougiegat te gooien, of deo in de luchtinlaat/bougiegat.
als ie dan wel aanslaat krijgt ie geen benzine via de carb, en dan moet je je carb schoonmaken.
en als die niet aanslaat dan is er iets mis met of je kleppen.

heb al met startpiloot geprobeerd in de luchtinlaat en daar deed ie ook niets mee....
Dan toch misschien wat troep tussen de kleppen, dus de kop moet eraf??

heb je nog compressie? goede vonk? ergens een lek komt er nog lucht langs de bougie gat?
ik weet het verder niet, kan ook niet vanaf hier weten wat er aan de hand is.

ik weet niet of jij een de kop eraf kan halen, want: er komt weer een hoop bij kijken.
moet je maar even kijken of er een FAQ van is gemaakt.
Ik weet namelijk niet hoe het zit bij dat type blok, heb verder geen ervaring met 4takt.

Kop eraf stelt niet zoveel voor want: onderliggende nokkenas.

Carburateur+luchtfilter eraf> kleppendekseltje eraf>kopbouten losdraaien en klaar ben je.

Er terug op gaat in omgekeerde volgorde, wel even klepjes stellen naderhand. Zijn geen rekbouten dus die hoef je niet te vervangen, alleen een nieuwe pakking.

kijk dat bedoel ik, heb weleens een bovenliggende nokkenas blok uitelkaar gehad.
maar dat was een heel geouhoer met kettingwielletjes die op tijd moest staan en al dat soort poespas.
heb me nog niet heel erg verdiept in 4 takt

bedankt voor de tips
ga toch maar de kop eraf halen dan....

al gelukt?

nog geen tijd gehad helaas...