Ik rijd op mijn ICC ook met een t-stuk overloop. Wat er teveel bijkomt loopt terug de tank in.
Foto's nodig hebt hoor ik t wel.

Vanavond even de laatste hand leggen aan mijn zelfgemaakte bandenspanningsmeter, ik was namelijk zo slim om mijn oude origenele voor een appel en een ei te verkopen.
Heb alleen een vraagje er stond op de meter een KI nummer van 1,0 wat zegt dit nummer, is dit goedgenoeg(secuur genoeg) meter komt namelijk van een oude evacueerlijn af. Hij geeft aan tot 4 bar is een mooie grote meter met schaal verdeling van iedere keer een tiende.
Moet alleen nog ontluchtingsnippel monteren en dan is hij klaar, heeft iemand nog tips voor een beschermingshoes voor de meter want dit zit er niet omheen.

Als ik me niet vergis geeft het KL nummer inderdaad de nauwkeurigheid weer in percentages.
KL staat voor Klasse, en het nummer voor het percentage dat de meter af mag wijken, en dan volgens mij van de maximaal te meten waarde.
Dus een bandenspanningsmeter met een bereik tot 4 bar van Klasse 1 zou 0.04 bar afwijking mogen hebben.

Hm niet duur bande druk meter voor 40 eurocent

Denk ga alles eens nalopen van de zomer, aanhanger aangeprikt achter de auto. Verlichting testen. knipperlicht links knippert rechts t remlicht. Tijdens het remmen doet niks het.
Blijkt dat er nogal wat roest in me aanlsuit kap zit van de auto Opel he . Nieuwe stekkerdoos en kabel gehaald hebben we weer wat te doen

Haha je wilt toch ook geen Opel rijden! :p Mooi klusje iig!

De CRS loopt nu heel erg mooi met de retourleiding! Was even prutsen om de juist werkende construtie te krijgen maar het is gelukt! Daarna hebben we nog even de nieuwe Heidenau banden gemonteerd en is ie er helemaal klaar voor!



Zo is het nu geworden.
Vanavond nog even de rem ontluchten en dan morgen naar Eindhoven toe om het blokje uit te gaan proberen! Nog meer mensen die morgen in Eindhoven zijn?

Vandaag ook nog wat verder gewerkt aan de kart, en voor de eerste keer ons nieuwe blok laten lopen! Kon ik met vorige motor alleen maar van dromen dat die meteen aansloeg bij een druk op het knopje, al ging er toch nog heel wat gefruts aan vooraf:o

Filmpje en verslag

ik heb een bandendruk meter bij de hornbach gehaald. 9.95 en werkt perfect..! je kart ziet er strak uit sjoerd!!

heeft iemand een idee hoe je de luchtfilter het beste op zijn plaats kan houden? alleen een slangenklem houdt mijn filter niet op zijn plaats en hangt hij door op het frame.

ik ook weer wat gesleuteld:P
Vandaag kartje schoongemaakt en mijn alfanokabeltje terug gemonteerd
als weer wat boven 0 weer word dan zet ik mijn blokje er terug op staat nu lekker
warm op mijn kamer xd

Zo, weer een hoop gedaan, blok gemonteerd, erachter gekomen dat de startmotor slechter gereviseerd was als ik dacht, dus zelf opnieuw gedaan, de stator verdraaid bij het monteren, dus de startmotor draaide wel, maar niet snel genoeg om de bendix te laten verschuiven, dan zoek je je echt de typhus, waarom doet hij het niet, bendix uit het blok gehaald om zelf te reviseren, en dat valt niet echt mee !
eindelijk werkte alles, toen probleem 2, mega probleem 2, ik had alle kabels mooi op lengte gemaakt, accubakje opnieuw en vooral goed gemonteerd, maar toen was er geen ruimte meer voor de radiator en rolgordijn.........daar kwam ik dus later achter bij de eindmontage.
Nieuwe steun op het frame gemaakt om de accubak naar voren te kunnen zetten, en toen paste het net.
Ik stel voor om een nieuw topic te openen met "blunders tijdens de montage", ik kan er wel het een en ander in kwijt.
Maar zover ben ik intussen:

Alex troost je heb ik ook al meerdere keren gehad heb je iets wat helemaal perfect past past
het andere niet meer.

ich sie ach eine shone Strahll machinen. Leuk speelgoed.
wat voor type kappen komen erop Alex?

Lijk mij dat er stilo kappen op komen.

@ Edwin, stilo's inderdaad

vandaag het chassis schoongemaakt.
binnekort zo snel mogelijk alles weer opbouwen