Graag aanvullen:

- Hendrik1985
- Henk46

Graag aanvullen:

- Hendrik1985
- Henk46
- Tom

bij deze de finish volgorde

Veel 100'cc die nu nog rond rijden hebben geen brede achterbumper erop.

Zou deze voor de wedstrijden erwel opmoeten om de veiligheid te bevorderen? (jullie mening graag)

Is een moed, dat is toch een heel stuk veiliger vooral met Hobby rijders!

Ik ben zelf van mening dat het ook moet.

Ik niet helemaal. we rijden pas sinds een paar jaar met die kunststof bumpers. daarvoor reden we altijd met die smalle metalen dingen. ging eigenlijk altijd wel goed op sommige incidenten na. natuurlijk is het veiliger maar in een funrace zal het er echt niet zo heet aan toe gaan als in een kampioenswedstrijd.

Sluit ik me bij aan.
Die ongevallen heb je nu ook, en je kan ze niet vermijden. Tijdens wedstrijden zie je meermaals dat ze achter op elkaar klappen (letterlijk). Met pijnlijke nek, schouder en kapotte radiator tot gevolg

Er is toch wel een verschil hoor. Er werd jaren met kleine achterbumpers wedstrijd gereden zonder veel erg. Toen paste iedereen er wel voor op niet te dicht op de voorganger te zitten. Nu doen ze dat niet en duwen ze de ene na de andere er af.

Op de grote races hebben ze dat eindelijk ingezien en gebruiken ze camera's die op de voorspoiler gemonteerd worden. Door de bolle lens kunne ze bijna alles zien: van de startlichten tot en met het voetenwerk. Wel spijtig dat die dingen zo duur zijn dat niet elke organisatie dat heeft.

Er gebeurde zeer veel ongelukken zonder die kunstof bumpers, alleen er werd nooit over gesproken dat het normaal is dat in de Motorsport wat kan gebeuren alleen als er doden vielen hoorde men daar wat van!

Deze kustof bumpers is geen wondermiddel maar maakt het kartrijden iets veiliger en daar kan niemand tegen zijn meen ik

Dat er al eens wat gebeurde toen die kunststof bumpers er nog niet waren trek ik niet in twijfel. Heb zelf jaren gereden voor er nog maar sprake was van die achterwielbeschermende bumpers (de eerste waren zelfs nog ijzeren types) en heb dus van dichtbij kunnen meemaken hoe het was om zonder die dingen te rijden. Het verschil is wel dat de piloten veel gedisciplineerder raceden net omdat ze de gevolgen kenden. En toen reden ze ook nog redelijk dicht bijeen hoor!

Nu is het gewoon zo dat bijna niemand nog de moeite doet om te kijken wat de piloot voor hem doet. Als die ns wat vroeger remt is dat geen probleem want dan rammen ze hem/haar er gewoon af.

Nu gebeurt het zelfs dat ze zodanig op de piloot voor hem beuken dat die nog ns op die voor hem dondert enz. Dat had je vroeger ook veel minder net omdat er meer opgepast werd.

Ik heb 5 Jaar 100cc wetstrijden gereden en 4 Jaar Motorcross, nou ik weet wat daar gebeurt 95% van de crash die er gebeurde was als een reider op het achterwiel van zijn voorganger beland
en lanseert werd, dat was het gevaarlijkste van de hele kartsport ik zelf heb daardoor gebroken3 ribben een lang litteken over de rug sleutelbeen gebroken en dat is echt niet alles, dus vertel me a.u.b niet dat er niets gebeurt,me is met Motorcross minder gebeurt als met de Kartsport

Even goed lezen wat ik schrijf voor je antwoord power.

tuurlijk is het veiliger. maar zo'n wedstrijd is een funrace. 90% van de 100cc rijders hebben niet eens zo'n kunstof bumper. dit zijn vaak mensen die beginnen met karten en een kart hebben van een paar honderd euro. als zo iets dergelijks verplicht wordt gesteld voor een wedstrijd dan weet ik zeker dat er een hoop afhaken. dan zit je gelijk aan een bumperset van 100 euro incl beugels.

vind zelf dat bij zo'n wedstrijd een technisch regelement moet komen, waarbij rekening mee gehouden word dat het een rekreanten race is en dus dat de eisen iets minder streng mogen zijn als bij een F1 race. natuurlijk moet er veiligheid zijn, maar we moeten het daarbij wel leuk houden en laagdrempellig.
dus de kart word van te voren bekeken of remmen en dergelijke goed functoneren en dat alles deugdelijk gemonteerd is. natuurlijk is een dergelijke race ten alle tijden op eigen risico van de rijders.
ik zelf betwijfel of de eis van een bumper per se nodig is om de veiligheid van de rijders te waarborgen. dan kunnen we namelijk uiteindelijk zoveel regels opstellen dat het uiteindelijk geen rekreantenrace meer te noemen is. omdat het dan weer voor te veel mensen een te dure aangelegenheid word om mee te kunnen rijden.