Heb ik weer, het houdt maar niet op
Ik heb dus ook een snorscooter ja, maar nu
heeft mijn broertje er een vast loper mee gehad, nu
blijkt de onderkant van de zuiger helemaal aan gort tezijn.
Nu hoorde ik wel (toen die het nog deed) dat op het moment
van gas los laten er een rammel rinkel te horen was.
Net of er een toplager of zo kapot was.
Die had 1 of ander lam *piep* niet vervangen toen hij er een nieuwe
cillinder met zuiger op geplaats had.
Maar kan het dan ook niet dat het de krukas lager
is geweest en dat ie daar door de onder kant van de zuiger
kapot geslagen heeft op de krukas??


Nou ,dat wordt dus vast oefenen voor als de kart
voledig gereviseerd moet worden

Denk dat je big-end eruit ligt.

ik denk dat hier meer mensen rond dwalen die over karts weten dan scooters.ook al heeft dit het zelfde princiepe.als je iets over scooters of brommers wil weten dan kun je beter op brommer.nl gaan.en mag ik je eraan herinderen dat dit een kartforum is en dat je taalgebruik even wat genuanseerder moet.maar verder veel plezier op dit forum!

Dat vermoede ik ook al, er zit ook behoorlijk
wat spelling op.


Oke,baas
Moet ik me dan overal ergens voor aanmelden??
Hier zitten de mannen van techniek en het gaat over het zelfde
principe.

Maar ik zal het even voor je verander ja

mg ik heb je een pb'tje gestuurd.
you've got mail buddy.

die rinkel kan eig vanalles zijn hoef net perse de krukas ofzo tezijn

maar je kunt altijd nog kijke of de krukas niet deveel speeling heeft op en neer bewegend moet hij eig geen hebben maar heeft meestal iets maar is amper tevoelen en van links naar rechts zit meestal wel wat meer speling

Nou ik kan de big-end alle kanten op bewegen
dus was al bang dat het lager er onder uit ligt.
Het probleem is nu,dat de hele zooi aan de achterwiel
ophanging vast zit,dus moet dat ding van achter ophangen?!
Misschien probeer ik wel eerst de ene kant los te halen,misschien
kan ik dan de krukas er zo uit trekken??
Schiet wel zo op, ik had deze week een kart willen
hebben ju!

mg,

ook ik heb al een kruk-as vervangen van een scooter.
is veel makelijker om complete blok er onder uit te bouwen.
werkt makelijker en sneller.
anders zit je maar op de grond te sleutelen in de meest gekke houdingen.
succes.

je wist het blok eronder uit hallen bedoel je ??

uhm ik doe het meestal zo als ik het alleen moet doen.....

ik pak 1 kartbier ofzo iets wat presies onder het blok past dan haal je het subframe los en dan kan je uhm late rusten op het krat je dan pak je nog 1 krat maar die zet je op zijn zij (hoge kant) en zet je klaar naast de scoot dan draai je de veer los en als hij los is moet je de achterkant zelf vast houde en kun je het blok er zo uit duwe of treken wat je het fijnste vind dan pak je het kratje en zet je onder het frame en klaar is kees

het is natuurlijk 10x fijner als je eff iemand hep die je help met scoot vast houden (scheeld veel gevloek tegen de scoot )

zo doen we sprinter ut maar we hebbe dan meestal de kappen eraf ik weet niet op je die er nog op hept

gr ken





[edit] als je hulp nodig help met iets moet je eff roepen

Ben het wel met je eens,maar als ik 1 kant los haal
dan kan ik hem waarschijnlijk er zo uit trekken.
ik wil er nu gelijk een nieuwe krukas in zetten en alle
lagers vervangen.
Alleen de pest is dat veel winkels nu dicht zijn
En ik had er van de week nog zo'n lekker uitlaatje onder
gegooit

mg ik denk dat het je bijna niet gaat lukt kan altijd maar je trekt um er niet zomaar uit en ook niet derin als je goede pasende lagers hept krijg je uhm er met moeite in soms moete we zelfs de lagers heel erg koud maken en carterhelfden verhitten (als je niew blok hept teminste) en je moet ook keerringen hallen en naaldlager (kun je het beste doen en die 2 dinge kosten niet veel en als je pech hept verneuke die je hele blok)

nou nou fun racer dat valt wel mee.
neem aan dat mg alles vervangt zo als naald lager , krukas lagers , keeringen.
zou stom zijn al siemand dat niet deed.
zeker de keeringen.
deze gaan anders lekken en dus zal de motor niet aan slaan.
maa rheb mg al een pb'tje gestuurd met de nodige info en verwijzing naar een zeer goed esite met info.

k dan nouw tony als je veel met nieuwe blokjes werkt en veel kom je egt wel van zoon krengen tegen hoor maar bij oudere scooters valt het wel mee

en dat vervangen zijn veel mensen die dat niet doen (gierige mensen)

ja niet iedereen heeft een goed gevulde beurs in dit land.
maar verschil moet er ook zijn.
niks overhaasten dan kan er ook niks fout gaan.

Als ik alles helemaal los trek dan worden ook gelijk alle
lagers vervangen.
Anders ken ik met een beetje pech over half jaar alles weer
over nieuw doen, geen zin in dus.
We hebben dat ding puur als alternatief, ding heeft nog
geen 5000 km gelopen