Need for Speed Pro Street is de nieuwe titel van de NFS serie van Electronic Arts.
Need for Speed Pro Street zal anders worden dan de vorige Need for Speed titels. Als je denk dat dit een add on is op de vorige titels dan heb je het mis. NFS Pro Street is anders: het spel heeft een totaal vernieuwde rij ervaring, nieuwe game modes en nieuwe features. Met deze titel wil EA race series verhogen naar een nieuw level.
De meest opvallende verandering is dat het spel zich weer afspeeld op gesloten tracks, dus geen open werelden meer. EA heeft veel onderzoek gedaan en is tot de conclusie gekomen dat in de wereld van straat races de races worden gehouden zonder regels en op gesloten tracks zonder politie of verkeer.
Het spel is al voor 2 jaar in ontwikkeling en er komen een paar significante veranderingen aan. Kort door de bocht genomen zijn dit de nieuwe features: schade, physics en rook.
Schade
Wat de politie en het verkeer in de vorige NFS games deden om je het moeilijk te maken gebeurd nu door schade. In NFS Pro Street heeft schade een grote rol, dus je moet goed oppassen dat je je auto niet in de prak rijdt. Doe je het wel dan krijg je een grote rekening gepresenteerd om je auto op te lappen. De schade is niet alleen maar een aantal krasjes en deukjes… deze keer kun je de gehele auto’s slopen zodat het voor kan komen dat je niet in staat bent om te finishen.
De schade modellen zijn erg goed, veel realistischer dan dat we hiervoor hebben gezien. Bumpers en wielen kunnen van je auto vallen, ruiten kunnen breken, motorkappen kunnen wegvliegen en per materiaal (metaal, glas, plastic of carbon) komen er krassen op of breekt het. Alle schade is berekend on-the-fly, dus het ziet er nooit hetzelfde uit. Het maakt dus uit hoe hard je tegen de muur rijdt, de schade wordt berekend aan de hand van verschillende parameters. En het beste is, de schade zal de kracht van je auto verminderen. Hoe vaker je crashed, hoe trager je wordt. En als het te erg wordt is de race over.
Het repareren van je auto kost geld, maar je wilt vast je het geld uitgeven aan nieuwe onderdelen van de motor in plaats van het uit te geven aan schade.
De locaties
Een opvallende verandering in Need for Speed Pro Street is dat het spel zich weer afspeeld op gesloten tracks, dus geen open werelden meer. EA heeft veel onderzoek gedaan en is tot de conclusie gekomen dat in de wereld van straat races de races worden gehouden zonder regels en op gesloten tracks zonder politie of verkeer.
Dit soort evenementen vinden in het spel plaats op 14 verschillende locaties die over de wereld zijn verspreid. De tracks zijn gebaseerd op echt bestaande lokaties. Onder andere Nevada Speedway in Amerkia, Shuto Express in Japan en de Autobahn AVUS in Duitsland. EA heeft veel onderzoek gedaan en veel foto's gemaakt zodat ze de tracks zo realistisch mogelijk konden maken. Elk evenement is georganiseerd door een andere organisatie, dus elk evenement heeft een andere stijl, zelfs de muziek is anders.
Als gamer start je bij Battle Machine in Noord Amerika. Tijdens het spel ga je verder naar React Team Sessions in Europa daarna Azie en als je goed genoeg bent kom je in de Super Promotion. Aan het einde moet je de 'showdown-king' verslaan, die een soort eindbaas is, en je zelf kronen tot Street King.
Evenementen in NFS Pro Street
Overzicht van de evenementen
Game modes
Zoals je hierboven al las zal er alleen geracet worden op gesloten parcoursen en er zal dus geen verhaal in het spel zitten zoals het geval was bij NFS MW en NFS Carbon. Het doel van het spel is om "Street King" te worden doormiddel van het verslaan van je tegenstanders in gevaarlijke races. Er zijn vier verschillende game modes: GRIP, Drift, Drag and Speed Challenge. Voor elke mode moet je een persoonlijke auto hebben die perfect getuned is voor elke type race. GRIP zal de circuit mode worden.
EA is er van bewust dan de career mode in NFS Carbon behoorlijk kort was, in NFS ProStreet zal je langer moeten spelen. Het zal je tussen de 20 en 25 uur kosten om alle "kings" te verslaan. Om het hele spel uit te spelen ben je zeker 40 tot 50 uur bezig, aan de hand van hoe goed jij als bestuurder je bent.
De drift mode wordt anders dan in NFS Carbon, dit komt door de nieuwe physics van de auto’s. Om de toegankelijkheid te verhogen heeft EA een “assistent” ingebouwd die helpt met sturen zodat je op de baan blijft. Als je de assistent uitschakelt word het een stuk moeilijker (simulatie), dit voor de hardcore gamers.
Over de drag mode is nog geen informatie.
De nieuwe game mode is Speed Challenge, dit is een lange baan waar je je auto op zijn staart kan trappen. Op hoge snelheid race een weg naar beneden, met weinig bochten erin. Maar kijk uit, als je stuurt dan moet je uit kijken dat je niet van de baan raakt.
Als je het spel hebt uitgespeeld is er altijd nog de onlinemode en een LAN optie die na een patch in het spel gebakken zal zitten.
Physics
Electronic Arts wou gaat met NFS ProStreet een realistischere simulatie kant op. Wees niet bang als je niet zo goed kunt rijden, er zit een assistent in het spel die je aan of uit kunt zetten. Een idee van EA is dat kinderen zou kunnen spelen met hun ouders en dat de betere speler minder assistentie gebruikt.
Als je meerdere assistenties aan zet is het mogelijk om goede tijden te rijden. Naast ABS en ESP is er een assistent die automatisch voor je remt (zoals in NFS 3). Hier moet je wel aan wennen want de auto remt zonder dat jij hebt geremd. Na een tijdje kun je rijden zonder al te veel assistentie. Je kunt gas geven en remmen tegelijk en je krijgt een goed gevoel over het sturen. Je zal het merken als je auto onderstuur krijgt over overstuur. De ontwikkelaars van het spel hebben 400 verschillende parameters per auto beschikbaar gehad die de physics beschrijven, in NFS Carbon hadden ze er maar 40.
De auto’s
Toyota Corolla 1986 Het is typisch voor NFS dat het spel een groot aantal bekende auto’s bevat. Er zullen meer auto’s in het spel zitten dan in de vorige versies. In zijn totaal komen er 26 verschillende autofabrikanten in het spel. Van alle auto’s zullen er 8 “super-cars” zijn, die je helemaal kunt tunen.
Hou je niet zo van super-cars dan ben je vrij om een low-end auto te kopen en die zo te tunen zodat ze het kunnen opnemen tegen de betere auto’s. Aan het einde van het spel gaat het allemaal om het de combinatie tussen je rijstijl en het tunen. Bekijk de gehele carlist tot nu toe.
Tunen & Customizen
In NFS ProStreet wordt het tunen van je auto's heel belangrijk, visueel als de instellingen van je auto. Het terugkomende feature is Autosculpt (uit NFS Carbon), hiermee kun je elk onderdeel van je auto aanpassen, er zitten dus ook geen standaard onderdelen in het spel. Met Autosculpt kun je de luchtweerstand van je auto aanpassen, die je weer kunt testen in een wind tunnel. Stickers en vinyls kunnen in 25 tot 35 lagen op je auto geplakt worden. Er zullen complete vinyls en nummers beschikbaar zijn, jammer genoeg geen letters.
Tunen
Het tunen in Need for Speed ProStreet is heel gedetaileerd en gaat behoorlijk diep. Voor de mindere technische mensen heeft EA nog de bekende upgrade-pakketten, hiermee kun je auto tunen zonder dat je er verstand van hoeft te hebben. Als je er wel verstand van hebt kun je meer paardenkrachten uit je auto halen, deze kun je testen op een dyno of in een testrondje op de straat. Het schijnt dat er zo een 30 variabelen zijn die je aan kunt passen tijdens het tunen.
Blueprints
Als je nu je auto tot in de puntjes hebt getuned kun je je configuratie opslaan als een zogenaamde blueprint. Elke blueprint is gelimiteerd aan een specifieke auto en mode.
Het mooie van deze blueprints is dat je ze kunt delen met je vrienden. Als je iemand jou blueprint stuurt kan hij deze op zijn auto toepassen zodat hij met jou instellingen kan rijden. Alleen hij weet niet hoe de auto getuned is en wat er onder de kap zit, hij weet alleen dat zijn auto sneller is. Als een bonus wordt de tuner bij een speler genoemd als hij hoger in de online lijsten komt.
Er zullen speciale ranken komen, waar de makers van de beste blueprints worden geeerd. Jammergenoeg kun je de blueprints alleen in het spel delen en niet over het internet.
Grafisch
De graphics van het spel zullen heel gedetailleerd zijn. De auto’s zullen meer fotorealistisch zijn in tegenstelling tot NFS Carbon. Elke auto heeft zo een 15.000 tot 20.000 polygonen (in NFS 5 hadden de auto’s maar 2000 polygonen) en ze zien er goed uit. Het licht reflecteert zoals het moet.
Een nieuwe feature is de rook in het spel. Bijna in elk spel wordt de rook gemaakt van primitieve 2d textures. In Pro Street ziet de rook er erg goed uit, helemaal als je een burnout doet. De rook ziet er erg echt uit en is gemaakt met Shader Model 3.0.
We moeten nog wel zien hoe de rook eruit ziet op oudere pc’s en of de next-gen consoles dit wel aankunnen. De systeemeisen zullen een stuk hoger liggen dan voor NFS Carbon of andere race games.
Muziek
In elke Need for Speed game is de muziek erg belangrijk. Deze keer heeft EA onze eigen Junkie XL zo ver gekregen om een aantal tracks te maken die je zult horen tijdens het spel. Het verschilt per evenement welke muziek je hoort, zoals Hard Rock, Techno, Electronic of Punk. Deze stijlen zijn verbonden met de organisaties die de evenementen organiseren. Naast Junkie XL zullen er ook ander artiesten muziek gaan schrijven voor NFS Pro Street.
