Kartforum
https://megakart.nl/phpBB2/

Snelheidsverschil kartbaan delft
https://megakart.nl/phpBB2/viewtopic.php?f=7&t=326		 Pagina 1 van 2
Auteur:  Mikezwet* [ vr feb 18, 2005 9:07 am ]
Berichttitel:  Snelheidsverschil kartbaan delft
Hallo,
M'n eerste post hier, weet niet of ik goed zit,

Ik ben gisteren wezen karten in raceplanet te delft, en ga vanavond weer. Ik kom er wel vaker dus heb al wat ervaring.

Waar ik me eigen aan erger is dat sommige karts zo langzaam zijn en sommige snel. Hoe zit dat, zit er soms een begrenzer op ofzo, is die er af te halen?

Het plezier in z'n langzaam ding is echt veel minder omdat je helemaal niet mee kan strijden om een snelle tijd :(
Auteur:  Ron88 [ vr feb 18, 2005 12:49 pm ]
Berichttitel: 
Ja.. op de meeste banen kunnen ze de karts via sensors etc. regelen!
Auteur:  Rikjuh [ vr feb 18, 2005 1:24 pm ]
Berichttitel: 
Beste gast,

Probeer eerst even een profiel aan te maken zodat we allemaal weten wie je bent!

Daarnaast der zit een elektronische begrenzer op indoorkarts die alleen wordt aangezet wanneer jij ontoelaatbaar rijgedrag hebt, dan gaat de kart ook niet harder als 20 km/h.

Er zal altijd verschil tussen de karts blijven, omdat hert gewoonweg niet te doen is om alle karts gelijk te krijgen. Vaak zijn de motoren nagoeg gelijk afgesteld ( zoniet zouden ze dat moeten doen ).

Volgende keer als je weer gaat... vraag je gewoon een kartnummer waarmee ze een snelle tijd hebben gereden :D

Nog geen suc6..... dan vraag het daar even aan het baanpersoneel,
waarom er tussen de karts zoveel onderlinge verschil zit.

Suc6!
Auteur:  joris [ vr feb 18, 2005 3:30 pm ]
Berichttitel: 
oude of nieuwe banjes schilt ook veel
Auteur:  mikezwet [ vr feb 18, 2005 5:17 pm ]
Berichttitel: 
Ik had me geregistreed maar schijnbaar ging er iets mis.

Bedankt voor jullie reacties, ik probeer gewoon even te vragen waarom sommige karts niet zo snel zijn en of ze dat kunnen veranderen :lol:
Auteur:  SkeurijzeR [ vr feb 18, 2005 6:36 pm ]
Berichttitel: 
je zult begrijpen dat de ene kart het zwaarder heeft dan een andere, door botsautocoureurs, "zwaarlijvige" personen enz enz
De frame word van de ene kart slapper dan van de ander, dan heb je nog de koppeling, tandwielen en ketingen die bij de ene kart meer slijten dan de andere, dat kun je in het begin nog wel bijhouden, maar na zeer korte tijd al niet meer, en zul je altijd een verschil hebben. Tenzij je dan de ene kart wat meer pit geeft, zodat die toch weer even snel is als een andere.

Echter dat is een klus die nooit ophoud, en zolang jij ook niet meld dat het aan de kart ligt, zullen de baanmedewerkers het ook niet merken. Dus als jij gewoon netjes je verhaal verteld, dan zullen ze vast niet te beroerd zijn, en in iedergeval de kart onderhanden nemen, zodat die niet meer zo langzaam is als jij beweerd.
Auteur:  SkeurijzeR [ vr feb 18, 2005 6:38 pm ]
Berichttitel: 
En wat ook grote invloed heeft is de temparatuur.

De luchttemperatuur
de baantemparatuur
en de bandentemparatuur

En natuurlijk heb je ook het gewone banden verhaal wat ook altijd een verschil opleverd.
(de een heeft nieuwe banden, bredere, let maar eens op :) )
Auteur:  Mikezwet* [ vr feb 18, 2005 6:48 pm ]
Berichttitel: 
SkeurijzeR schreef:
je zult begrijpen dat de ene kart het zwaarder heeft dan een andere, door botsautocoureurs, "zwaarlijvige" personen enz enz
De frame word van de ene kart slapper dan van de ander, dan heb je nog de koppeling, tandwielen en ketingen die bij de ene kart meer slijten dan de andere, dat kun je in het begin nog wel bijhouden, maar na zeer korte tijd al niet meer, en zul je altijd een verschil hebben. Tenzij je dan de ene kart wat meer pit geeft, zodat die toch weer even snel is als een andere.

Echter dat is een klus die nooit ophoud, en zolang jij ook niet meld dat het aan de kart ligt, zullen de baanmedewerkers het ook niet merken. Dus als jij gewoon netjes je verhaal verteld, dan zullen ze vast niet te beroerd zijn, en in iedergeval de kart onderhanden nemen, zodat die niet meer zo langzaam is als jij beweerd.


Het is niet zo dat het totaal verrot gaat maar soms heb je een kart waarbij het zo makkelijk gaat en waarmee je gewoon super tijden rijd.
Het is iig wel jammer dat je soms gewoon niet meekan.

Ik voel me net Jos verstappen in een minardie tegen schumi in een Ferrari. :?
Auteur:  David [ vr feb 18, 2005 9:26 pm ]
Berichttitel: 
Hoi Mikezwet!
Allereerst welkom op het kartforum!
Denk dat je vraag wel goed beantwoord is ondertussen, dus ik heb niet veel meer toe te voegen verder :D
Auteur:  Paulo27 [ za feb 19, 2005 8:52 pm ]
Berichttitel: 
Heee Mikezwet,

Welkom op ons Kartforum, hoop dat je hier heel veel leesplezier zal hebben en dat al je vragen die je evt. hebt, beantwoord worden.

Vwb het karten in Delft...... heb daar zelf ook al vaak gekart, maar ik vind het echt een K... baan, kart zijn oud en verrot en de hellingen naar
de bovengelegen verdiepingen zijn veel te kort en steil, hierdoor verlies
je ontzettend veel vaart.
Als je ca. 50 -55 kg. weegt, dan merk je dat niet zo, maar alles wat er boven zit is aanmerkelijk trager.

TIP, ga eens naar de Uithof of naar de baan in Poeldijk, daar zijn behoorlijk nieuwe karts en de baan is ook ontzetend gaaf.
Daar kan ik je garanderen dat de tijden van alle karts waar jij in rijd wel
ongeveer dezelfde tijd hebben.

De Tip van Rikjuh is uiteraard ook erg goed, kijk naar een kartnr wat goede tijden rijdt, mocht het dan nog zo zijn dat het bhij jou tegenvalt,
weet je in ieder geval dat het niet aan de kart ligt.

Heel veel succes, en vraag gerust.

Suc6
Auteur:  Rikjuh [ zo feb 20, 2005 3:41 am ]
Berichttitel: 
Citaat:
oude of nieuwe banjes schilt ook veel


Tog valt het mee... Omdat ze bij indoorbanen.... heel zacht soort asfalt gebruiken waardoor de banden hun grip blijven behouden... Naartuulijk zijn ze ooit wel een keer op.

Citaat:
De frame word van de ene kart slapper dan van de ander, dan heb je nog de koppeling, tandwielen en ketingen die bij de ene kart meer slijten dan de andere


Frame aan de ene kant slaper...? Dat komt als je een baan hebt waar bijvoorbeeld 2x zoveel bochten naar rechts zitten als naar links. Daarbij lijdt het stuurmechanisme e.d. ook behoorlijk wat mee.. Daarnaast hebben indoorkarts.... Tandriem aandrijving ipv ketingen, tandwielen! Kopeling zou iets meer versleten kunnen zijn...
Auteur:  yoshi14 [ di feb 22, 2005 7:59 am ]
Berichttitel: 
Ja ik heb ook wel is op Delft gekart, vooral toen hij gekoppeld was, dan is het wel een lange baan. Je kan er alleen niet inhalen, de baan is echt veel te smal door al die rare bochten erin. De karts zijn ook niet altijd gelijk, ze rijden daar ook op gas en zoals op de Uithof in Den Haag rijden ze nog lekker met benzine. Maar je moet zeker een keer de Uithof proberen, dat is ook een technische baan. Als je daar hard kan, kan je overal wel karten!!
Auteur:  Paulo27 [ di feb 22, 2005 10:19 am ]
Berichttitel: 
Helemaal mee eens Yoshi.....

Rij daar zelf ook vaak (lekker dicht bij huis, ca. 7 min.)

L8ter
Auteur:  SkeurijzeR [ di feb 22, 2005 1:55 pm ]
Berichttitel: 
Rikjuh schreef:
Citaat:
De frame word van de ene kart slapper dan van de ander, dan heb je nog de koppeling, tandwielen en ketingen die bij de ene kart meer slijten dan de andere


.. Daarnaast hebben indoorkarts.... Tandriem aandrijving ipv ketingen, tandwielen! Kopeling zou iets meer versleten kunnen zijn...


In delft hebben ze mischien riemaandrijving, maar het is niet gezegt dat indoorkarts riemaandrijving hebben! De karts in nijverdal hebben ook kettingaandrijving.

Maar alle dingen die zo'n beetje meespelen op alle kartbanen staan wel hier in dit topic vermeld
Auteur:  racelion [ zo okt 09, 2005 8:29 pm ]
Berichttitel: 
De karts in Delft hebben ketting aandrijving.
Deze karts hebben ook veren op de voorwielen zitten !
Dit is om het frame te sparen en toch het stuurgedrag optimaal houden.
Dat de ene kart iets langzamer is dan de andere kan komen door de koppeling of het blok zelf .

hoop jullie hier genoeg mee te hebben geinformeerd.

een insider van raceplanet. 8)
Pagina 1 van 2 Alle tijden zijn GMT + 1 uur
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/