Hoi ik rij normaal te antwerp karting en heb een vraag wat tandwiel ik op een gx200 moet zetten om in pottendijk emmen te rijden ??

Ik denk niet dat je met een GX 200 op pottendijk wilt rijden!!!

wrm ? ik ben daar met een rk1 gegaan en ik die huurkartjes rijden ook toch ?

Ik heb altijd begrepen dat het een redelijk lange en snelle baan is en een RK1 heeft toch wat meer dan 9 PK

ja maar dan nog weet er iemand welk tandwiel ik er op moet zetten ? en daar rijden huurkarts van 6,5 ....

Misschien een mailtje naar pottendijk doen, even vragen wat die huurkartjes voor overbrengverhouding hebben.

zal ik doen

Misschien handig om hier te posten wat de verhouding moet zijn.
Zodat andere karters strax de zoekfunctie kunnen gebruiken.

met mijn 390 rijdt ik bijna alleen maar op pottendijk, ben begonnen met 10-36 (overtoeren) en rij daar nu met 12-36 (vrij in het middengebied qua toeren) straks als ik klaar ben met het tunen van het blok wil ik richting de 14-36 gaan aangezien ik dan rond de 30pk moet gaan zitten...
hierover zal ik nog wel een topic gaan openen

Met welke ketting, een 219 of een 428?
Ik heb er een 428 ketting op liggen met voor 10 en achter 48.

De GX270 trekt wel lekker op maar ik zit eigenlijk zo aan z'n top toeren (rond de 6000) en snelheid valt best tegen (68km.pu maximum).
Ik wil hoofdzakelijk op Antwerpen rijden met een GX390 en zoek eigenlijk de juiste tandwiel verhouding.

Zou je met de GX390 ook op Landsard uit de voeten kunnen en weer er iemand misschien hier de juiste verhouding voor?

Op de Landsard kun je wel rijden hoor met een 390 Jeffrey reed er ook altijd wel zwaar opgevoerd!!

Hmmm, ja ik wil hem niet te veel opvoeren anders sta ik er straks net zoveel aan te sleutelen als aan die 2T
Juist de betrouwbaarheid van de Honda GX390 bevalt mij wel.. starten rijden verder niet naar omkijken behalve wat olie in de gaten houden.

Heb al best veel km's gedraaid met de GX270 en noooooit een probleem mee gehad.

Met een originele kom je ook wel uit de voeten hoor!!