De beste motorolie weet ik niet... Wij hebben met een GX200 en een GX390 altijd met 15W40 gereden...
Wij vervingen de olie altijd aan het eind van het seizoen... Dit is afdoende ervanuit gaande dat je niet elk weekend rijd en je blokjes "gewoon" standard zijn....
Het beste kun je volgens mij de olie verversen door gewoon de blokken eraf te halen, op een werkbank te zetten en de bout onderin eruit te halen, zorg dat je de olie opvangt in een oud vat o.i.d.
Wat kettingspray betreft: wij gebruiken Xeramics, geen problemen mee... Zolang het een beetje dikkig is en het fatsoenlijk aan je ketting blijft "kleven" is het in ieder geval goed.... (het is overigens Chain Lube, lube van lubricants, engels voor smeermiddelen...)
V-Power nederland heb ik verhalen over gehoord dat dit maar 93 octaan zou zijn oid? Zou kunnen dat die er sneller op loopt, aangezien je bij een prokart niet echt met belachelijke compressieverhoudingen of heel veel voorontsteking rijd...
De remolie merk je gauw genoeg als die niet meer lekker is. Voor recreatief gebruik gewoon aan het eind van de winter vervangen, of als je merkt dat je rem een beetje "zompig" wordt...
Bandenspanning is afhankelijk van de weersomstandigheden en de staat van het circuit, ervanuitgaande dat je met prokartbanden rijd zul je denk ik ergens rond de 1.0 bar moeten zoeken, echter dit kan ik je niet met zekerheid vertellen....
Als ik ergens een foutje heb gemaakt, voel je vrij om mij te corrigeren!
Veel succes ermee 
|
