Hallo,

ik ben nieuw op dit forum en ben al enkele weken bezig met informatie opzoeken ivm 4-takt karts op dit forum. Sinds enkele weken heb ik besloten een eigen kart aan te schaffen die uitdagend is, maar toch goedkoop in onderhoud. (ik ben 16 jaar en zou per jaar ongeveer 20-25 uur karten, daar ik alles volledig zelf moet betalen).
Ik heb vernomen dat de rk1 en gx390 het best bij mij passen, omdat ze niet té veel kosten en makkelijk te onderhouden zijn.
Nu, ik vroeg me af welke van de 2 ik best zou nemen, rekening houdende met het feit dat ik voornamelijk wil gaan karten in Genk, Francorchamps, Mariembourg, Amay, Venray en eventueel Eindhoven.
Ik weet dat ik om de oren gevlogen ga worden door de 2-takts, maar aangezien ik een beginnend karter ben en geen al té groot budget heb om veel onderhoud te doen, ga ik sowieso voor een 4takt.
Ik heb reeds gelezen dat de rk1 en 390 ongeveer dezelfde topsnelheid hebben, maar dat de gx390 een hoger koppel heeft.
Graag zou ik jullie mening hebben over welk ik best neem.
Is er ook iemand die ongeveer weet hoeveel het me per jaar zou kosten aan onderhoud (20-25 uur). Ik wil volledig recreatief rijden, dus geen wedstrijden.
Ook mijn excuses omdat ik weet dat hier reeds een onderwerp over is aangemaakt, maar ik wou graag een concreet antwoord op mijn vragen.
Bij deze zou ik graag weten: a) wat is het beste voor mijn leeftijd (16 jaar, 57 kg) b) welke vraagt het minst onderhoud en c) welke is het betrouwbaarst en zijn het goedkoopst wisselstukken voor te vinden?

Alvast hartelijk bedankt !!! en nogmaals excuses!

mvg, Kenneth

a) RK1
b) Honda, maar zal niet heel veel schelen
c) Honda

Persoonlijk zou ik met beide motoren niet gaan rijden op Genk en Mariembourg, puur omdat je dan echt niet mee kunt komen met de overige rijders. Op de andere genoemde banen speelt dit ook natuurlijk, maar in mindere mate.

Geen idee wat je budget is, maar vergeet niet dat een Rotax Max niet zo veel onderhoud vergt en niet super gevoelig is voor juiste afstelling; met andere woorden: deze zou je zeker aan je verlanglijstje kunnen toevoegen.

Succes bij je keuze en ga eens proefrijden; dat geeft je het beste inzicht in wat voor (snelheids)sensatie de verschillende motoren geven.

ok, vriendelijk bedankt!
mijn budget voor de kart ligt rond de 1350 euro (2dehands wel te verstaan).
Ik weet niet of je aan rotax max zelf kan sleutelen ? Mijn vader heeft wel veel technische aanleg en verstand van motoren, maar is het mogelijk om daar zelf aan te werken of moet deze nagekeken worden door een specialist? En om de hoeveel rij-uren moet zo'n max motor gereviseerd worden?
Hartelijk bedankt voor de tip! dan ga ik niet naar genk of mariembourg tenslotte wil ik geen ongelukken veroorzaken

mvg

Allereerst natuurlijk een warm welkom Kenneth.
Om maar even in te haken,


Is dit je budget voor de kart, of om de gehele hobby mee te beginnen? Heb je een helm, pak, handschoenen, schoenen, aanhanger, pitkar, jerrycan, gereedschap bijvoorbeeld al?


Uiteraard kun je aan de Rotax Max sleutelen, mits je verstand hebt van wat je doet. Revisies etc zou ik laten doen door de shop, afstellen zou je zelf kunnen (ook hier weer rekening houden met het feit dat je goed moet weten wat je doet)


Dacht zo'n 30/40 uur? Wie vult aan? Het is altijd slim om de onderhoudshistorie van het blok te weten, ook al is dat ook niet altijd even betrouwbaar. Bij aankoop een nieuwe zuigertje en nieuwe tandwielen in het blok laten zetten kan nooit kwaad.


Tja, dat heb je natuurlijk zelf in de hand. Maar zoals Wilfred al zegt komt dat meer door het snelheidsverschil, niet persé door het 'niet kunnen besturen van een kart'.

Hoi Kenneth,

Welkom hier op het forum.
Zoals Wilfred aangeeft klopt het ook wel, er zijn ook genoeg banen waar alleen 4t gereden mag worden en je wel goed mee kan.
Zeker in het begin komt het erg bedreigend/angstig over wanneer je steeds achterom moet kijken omdat ze sneller zijn..
Heb je bij je budget over ander zaken nagedacht zoals kleding,banden,transport,baanhuur en gereedschap ....dit kun je uiteraard opbouwen.

Net zoals Wifred zegt zou ik zeker een Rotax max in mijn achterhoofd houden daar het een makkelijke motor is die je makkelijk zelf onderhoud, ook de 250cc 4t motoren zijn tegenwoordig super maar daar kan Wilfred je vast wat over vertellen..denk alleen dat je budget het niet trekt.
Revisies voor RM klein/groot 20/40-45 uur zijn zo'n 300 om 800€ voor een volledige revisie, dit zou ik wel laten doen door specialist maar dit geld ook voor 4t.
Hoe kom je aan 20-25 uren rijtijd?

Gewoon vragen daar is een forum voor..wel altijd ook zoeken op site je kunt nooit genoeg weten
Succes daniel

@ Max sorry had jou bericht nog niet gezien

Hehe kan nooit kwaad, het is niet helemaal dubbel

Wel even een verschil met een gx390, die heeft zo goed als alleen olie verversen en een keer kleppen stellen nodig.
Onderhoud van een RK1 weet ik niet. Misschien dat iemand daar wat zinnigs over kan zeggen.

Hallo heren, hartelijk bedankt voor de verwelkoming!
@spacedee, ik ben van plan om de 2 maand een dagje te gaan karten en in vakanties mss iets meer (ik schat dit rond de 20-25 uur, maar jullie hebbe er meer verstand van, hoeveel zou ik ongeveer op een dagje Francorchamps kunnen rijden?)
Dit budget is puur voor de kart, uiteraard heb ik rekening gehouden met al het materiaal hier is geld voor voorzien.
Goed om te weten dat een Rotax Max ook makkelijk te onderhouden is.
En slechts om de 40 uur? dan zou ik bijna 2 jaar kunnen rijden voor een volledige revisie nodig is (en tegen dan heb ik dat geld wel gespaard).
Uiteraard zijn kleine onderhoudjes vanzelfsprekend, en mijn vader zal deze wel kunne uitvoeren.
Zijn er verder nog tips ivm hoe ik best kan zien of een kart van goede kwaliteit is en lekker loopt als ik bij iemand ga kijken voor 2dehands?

Alvast bedankt voor jullie uitleg! hier was ik heel veel mee !!!

mvg

Op marktplaats staat nog een rotax max te koop, ouder frame , voor € 800,-
http://link.marktplaats.nl/m922035444

@maarten, vriendelijk bedankt !!
dan zal er wel een nieuwe achterbumper op moeten want deze zijn in belgië niet overal toegestaan bedankt voor de tip! nog voorstellen zijn altijd welkom !

nog een vraagje hoeveel brandstof zou ik per dag verbruiken voor gx390, rk1 en rotax max ?? (hoeveel liter per uur?)

Hangt af welke dagen je gaat.
Op sommige dagen is de baan minder geopend in verband met huurkarts.
Deze informatie vindt je terug op de site van het kartcircuit.

Ik zelf rij gem. effectief tussen de 1 á 1,75 uur op een dag.

@Kenneth
Als ik je goed begrijp wil je een x of 6 rijden pj. zou dan een uur of 6 tot 12 zijn, dus zeker 2 seizoenen gaat hij mee.
Wat Basjuh zegt klopt en dan zit je die dag echt niet stil, x of 5/10 de baan en je rijd meestal een minuut of 10. Ook heb je met huurkarts en de mini's te maken dat je niet vaker kan.
Ik zit zo rond de uur max 1,5 uur.
Kwa brandstof weet ik je alleen te zeggen dat je met een dd2 op 10-15 liter de hele dag rijd.

Let op met marktplaats e.d voor mooie verhalen over dat ze maar 1 of een paar uur gelopen hebben..

Kosten brandstof zijn relatief laag. Als je 10 liter verbruikt is het veel voor circa 1,5 uur rijtijd. En net zoals Basjuh al aangeeft zal je denk ik niet meer dan 1,5-2 uur rijden op een dag. Aan banden ben je waarschijnlijk meer kwijt dan aan brandstof. Neem in je budget ook een post op voor onvoorziene kosten van minimaal 500€ per jaar.... Karten kan zomaar in de kosten lopen als je pech hebt.