Zo´n koppeling is eigenlijk gemaakt voor eens in de zoveel tijd wegrijden uit de pits of zo nu en dan na een spin oid, zeker niet opgewassen tegen voortdurend met slip optrekken en rijden. Dan kan ie de vele warmte niet voldoende kwijt en wordt ie gloeiend heet, idd met de kans dat de frictieschoentjes verbranden en de boel krom trekt of zelfs ergens smelt, al was het het maar een naaldkooi of vet in een lager.
Idd gewoon losnemen en controleren op schade, zo nodig vervangen, kan je van het weekend gewoon rijden
. (ff wezen kijken afgelopen weekend en Lelystad was ondanks slecht weer wonderlijk genoeg prima bezocht door vooral huurkarters die zich niets aantrokken van de vele regen)