Hey,
Ik heb na lange tijd mijn honda gx390 terug inelkaar gebouwd.
Nu als ik hem start en stationair laat draaien is alles redelijk normaal, maar als ik een paar keer volgas geef wordt hij na 2 à 3 minuten al erg warm. Het motorblok zelf valt nog wel mee door de geforceerde koeling maar vooral de uitlaat wordt heel warm, zo warm dat als ik er een beetje water opgooi het direct begint te koken.
Weet iemand wat dit kan zijn? Of is dit normaal? Want het is mij nog nooit opgevallen.
Olie heeft hij genoeg. Het koelrad draait, hij staat niet te arm, de uitlaatkanalen zijn wel geflowd en er zit een open spruitstuk met 100cc demper op.
Alvast bedankt!
Senne

Het is normaal dat een uitlaat al na enkele seconden heel erg warm wordt. Dat water onmiddellijk verdampt na enkele minuten rijden schrik ik niet van. Zolang je blok zelf niet super warm wordt dat het ijzer begint te smelten moet je je geen zorgen maken.

Oh oke da's goed. Met de brommer is dit niet zo snel, vond het een beetje raar omdat het me vroeger nooit was opgevallen maar dan weet ik dit ook weer

Een brommertje zijn uitlaat word ook warm hoor
Iemand die eens met mn kart en overall reed stoote zijn arm tegen de uitlaat ( van een gx200) En de overall zat er ook op en dat kookte ook wel even hehe

Ik zou zeggen start hem is zonder demper, dus alleen met spruitstuk dan snap je wel waarom hij zo snel heet word en continue komt er uit je uitlaat. Ik heb ook een keer me duim verbrand met het omleggen van me ketting toen had hij 3 minuutjes stationair gelopen en stoten ik even tegen het spruitstuk aan, de huid was meteen weg.

Dus ik zou me niet te druk maken.

Ook ik heb er wat profiel van mijn vingers op achtergelaten
Afijn, die uitlaat word inderdaad heel snel erg warm... Volkomen normaal.

ALs ik mijn Yamaha yzf426 starte werd de uitlaat binnen een minuutje of 5/6 roodgloeiend! De uitlaatgassen van een 4 takt zijn warmer dan een 2takt, dit omdat het rendement gewoon hoger ligt.