aan de kant van de krukas zit origineel een reductiekast, maar die is eraf gehaald omdat het anders niet vooruit te branden is, en hij dan helemaal idioot breed is...

Als je gewoon een droge centrifugaalkoppeling op je krukas monteert dan gaat het goed... er is totaal geen sprake van een versnellingsbak bij dit soort motorblokken...

Ok Heel erg bedankt voor het antwoord.

En weet iemand ook waar ik die kan kopen voor een redelijke prijs?

@ piking,
Helemaal lachen, dat is geen Honda maar een Holida motor.
Mocht je ooit willen gaan wedstrijdrijden, laat hem dan vooral op het frame zitten, hebben ze bij de technische keuring ook eens wat te lachen.
M.a.w. komt niet eens bij een GX390 in de buurt, en is gewoon goedkope namaak.

Oowja, ik zie het nu pas... Had niet naar de advertentie gekeken....

Maar dit veranderd het verhaal natuurlijk niet, op het feit na dat dit natuurlijk kwalitatief wel een eind tekort komt op de honda..

ohh oke,
maar ik ben niet van plan wedstrijden te gaan rijden.
gewoon recreatief.
Is de moter daarvoor wel goed?

Ik wil wel graag een orginele honda kopen,maar ik heb het geld er niet voor.

Heb vaak gehoord dat ze nogal snel in de soep lopen, echter anderen die hebben een namaak waar ze jaren mee doen...

Valt weinig over te zeggen ben ik bang... Had ook nog nooit van dit merk gehoord als ik eerlijk ben...

Ok iedereen heel erg bedankt voor de antwoorden.

Nee, dit namaak merk zou ik niet aan beginnen... Het namaak merk Lautrop (zo heet et geloof ik) is wel aardig oke... Is tenminste van goed materiaal en net zo betrouwbaar als de Honda.. Alleen de levensduur is wat korter, scheelt geloof een paar maanden gemiddeld... Hoeveel precies weet ik niet.

Succes er mee...

hoi piking.

Over imitatie honda blokken hoor ik verschillende verhalen. Ben de paauw in soest verkoopt ze raceklaar, dus met motorkap en koppeling en tevens verwijderen ze de restrictor.

Als je zelf je blok klaar wilt maken houdt er dan rekening mee dat waarschijnlijk de krukas afgedraaid moet worden om de koppeling erop te krijgen.

succes!

groeten Roeland

voor wedstrijden en om te beginnen is een 390 snel genoeg! maar al wil je echt snel dan .... moet je minnimaal naar 2takt en is (vind ik persoonlijk) icc nog het leukst alleen is dit in wedstrijd verband niet te betalen zonder sponsors

nog maals bedankt voor info.

Ik heb besloten om geen imitatie honda te kopen om dat ik te veel slechte reacties zie en hoor.

Het word een briggs en straton, wat lopen die goed en ze klinken erg mooi.

Ja, ookal is dat ook niet een erg betrouwbaar motortje heb ik gehoord. Maar ja, dat heb je met motorsporten. B&S is iig veel beter dan imitatie Honda. Gaat alleen niet harde dan een originele GX390. Maar dat zal voor jouw verhaal niet zoveel uitmaken, als je maar leuk rijdt.