Ik zou wel een drijfstang met losse lagerschalen er in zetten, of de standaard drijfstang uit frezen

Zou is me vorige motor stuk gelopen

hoeveel uur had hij erop zitten?

hallo

dat is minder
maar ik begrijp niet helemaal wat je bedoeld en leer graag bij
ging het ook om een kloon van honda ? of bedoelde je het uitdraaien van de koppeling ?

hartelijke groet alfred

hallo,

vandaag kwam de motor eindelijk binnen



de motorsteun aangepast



en de motor erop gezet






loopt lekker, weet nog niet of dat ik de uitlaat ga vervangen maakt zo wel een prettig geluidje

morgen de rechter plastic kap aanpassen tandwiel erop en gashendel enz aansluiten en zaterdag voor het eerst rijden !!

hartelijke groet alfred

Veel succes laat ook even weten hoe het ging!!!!

gewoon rustig beginnen terijden, ik neem aan dat het blok nog helemaal vers is.

Controleer wel even of er lagerschalen in de drijfstang zitten, er zijn namelijk van deze motoren (ook sommige honda series) die de drijfstang met een passing op de krukas hebben zitten. Daar zitten geen lagerschalen in!

Dat gaat goed, bij constant toerental en lage belasting, helaas heb je op de kart geen van beide en loopt die dus gewoon in de soep. Zou zonde zijn om nummer 2 kapot te hebben.

Dat gaat dan om het big-end lager uiteraard.

hallo

ga zeker rustig aan beginnen, zaterdag wordt me eerste keer in een kart
dus als je zaterdag iemand ziet rondsukkelen ben ik het

willtec adverteerd dat ze geschikt zijn voor kart enz, er zit ook 2 jaar garantie op
ga er vooralsnog vanuit dat het wel goedkomt met deze machine

als ik het straks allemaal een beetje onder de knie heb met het bochtenwerk koop ik misschien toch die 18 pk versie

hartelijke groet alfred

Hoi Bertus,

Waar ga je heen zaterdag? Succes iig!!

hallo,

dankje

vledderveen, daar willen we lid worden

hartelijke groet alfred

ik hopelijk zondag naar vledderveen, dan zijn de histokarts er ook, hoppelijk dat ik daar bij mee mag rijden zonder achterbumber, mijne komt uit `80 en blok uit `81. let op, als je er garantie op zit dan mag je hem niet tunen, dat is bij brommers zo ik weet niet hoe dat met deze zit maar ik zou als ik jou was sowiso maar even na vragen.

Dat was ook een imitatie ja. Ik bedoel het uitdraaien van de drijfstang aan de big-end zijde, zoals je bij de drijfstang van de andere motor zag is dit alleen alumium zonder losse lager schalen of naaldlager, ik zou deze er wel inlaten zetten of een cnc gefreesde drijfstang kopen, dat is misschien nog wel beter omdat de spatel voor de spatsmering wat meer schep vormig is en je zuiger waarschijnlijk ook beter gesmeerd wordt

Zo is namelijk bij mij(en waarschijnlijk vele andere) het blok stuk gelopen, de drijftstang is heet geworden in combinatie met misschien weinig olie in een lange vol gas bocht, en zo is het aluminium over me drijfstang uitgesmeert. Me drijfstang en krukas waren beide stuk en me zuiger wand had een hoop schade. Wanneer je losse lagerschalen in je drijfstang hebt zal dit niet gebeuren.

Veel succes en plezier met rijden

tip, vergeet er geen olie in te doen! mensen vergeten dit vaak.

hallo

nee zeker niet, de voorgeschreven minerale 15w40
lidl olie erin dus

loopt lekker, heb nu een uur met wisselende torentallen laten draaien
rij met 16/46 tandwielen ongeveer 60 met 3500 rpm, das voorlopig hard zat

heb er zin in morgen

hartelijke groet alfred