Oke Robbifume bedankt,

Veel succes met de nieuwe kart zou ik dan zeggen. En bij de verkoop, laat dan ff weten aan de potentiele koper waar hij naartoe kan voor zijn wedstrijden he!

Groeten!
Maarten Jansen

Weet je al een prijs?
en kun je nog wat meer info geven over de kart?(merk frame, bouwjaar frame & motor, revisies, aantal draaiuren enz)

Als diegene wel eens op het kartforum komt zal hij/zij het niet ontgaan waar hij/zij terechtkan...



Ik heb de kart niet hier thuis staan (staat bij de technische karthandelaarman... ) Als 'ie helemaal klaar is zal ik alle gegevens tegelijk geven (is denk ik wel het duidelijkst) met fototjes erbij (nog duidelijker) nu maar ff hopen dat er niet veel vertraging meer in de planning zit.....

Ik rij zelf met een Biland met een First frame.

En ik zou nooit meer anders willen rijden hier heb ik zo mijn redenen voor:

-lange levens duur(1 revisie tussen de 100 en de 150 uur)
-weining sleutelen op een dag(hoogstens keer ketting opspannen)
-veel vermogen onderin
-veel vermogen bovenin mits de motor goed is afgesteld
-een prachtig geluid
-maar 1 keer in de 6-8 uur olie vernieuwen
-het sneler zijn dan 100cc, Rotaxen, ICA enzevoort
-het bij houden van de 125cc

Neem ik een voorbeeld ben op zondag 15 mei naar het cicuit Pottendijk gegaan om gewoon ff lekker te gaan rijden.
ben hier de enige Biland, er reden hier op deze dag Honda's(viertakt) Rotaxen, 100cc, 125cc eigenlijk wel alles.
Bij veel 125cc heb ik de druk er vol op kunnen zetten, het enige wat niet lukt is deze bij te houden op het rechte stuk, het is heel simpel een Biland moet goed zijn afgesteld is dit niet het geval dan kun je wel ophouden, maar is die goed afgesteld dan gaat ie ook als een speer.
Heb met mijn Biland een jaar gereden met een slechte afstelling en kon veel tweetak kartjes net niet bij houden.
ben op een gegeven moment naar een iemand toe gegaan in Jelsum
die al vanaf zijn 13de aan motoren sleuteld, hij had me al vaker verteld waar het bij mijn motor aan lag(rijd zelf ook Biland). Hij heeft mijn motor afgesteld en rij nu zelfs bijna de 125cc eruit.

En wedstrijden zijn er ook voor de Bilands kijk maar eens in Belgie, of de wintercup in Emsburen, Viertakt club twente en zo is zijn er nog de wereld kampioenschappen in portugal, 24 uur van Le Mans en zo zijn er nog wel wat op te noemen

mijn conclusie is:

bij een Biland gaat het gewoon om 1 keer goed afstellen, en dan rij je de tweetakt motoren er gewoon uit waar je ook bent, maar laat dit wel doen door iemand die er verstand van heeft en dit hoeft geen dealer te zijn.


groeten,


stephan

als de prijs nu ook is wat aantrekkelijker gemaakt word
was mijn keuze ook een stukkie makkelijker

Haha........ik zou gewoon tweetakt blijven rijden...het geluid van een viertakt alleen al vindt ik misselijkmakend....maar ja ieder zijn eigen keuzes...hoop dat men nog veel plezier met de Biland beleeft!

het geluid bij een 4 takt ligt helemaal in eigen handen :D:D
als een snelle 4 takt wat goedkoper was wist ik het ook wel

Nou ik vind het geluid van een Biland ook erg mooi, en ik heb meerdere mensen horen zeggen dat ze het geluid van mijn Evo ook mooi vonden
Tis idd jammer dat die Bilands zo prijzig zijn.

inderdaad, geluidje van de evo van david is ook mooi!!

Maar stephan, als de biland in revisie gaat, na een goede 100uur........wat zijn dan de revisiekosten? en wat word er dan vervangen?

En heb je mischien rondetijden?

SkeurijzeR,

de kosten bij een revisie van een biland liggen tussen de 200 en de 350 euro.
het zijn de zuiger veren die vervingen moeten worden, lagertjes, maar precies weet ik het ook niet want dat laat ik voor de rest doen door iemand die niet anders doet dan revisies van viertak en tweetakt.

ronde tijden op
Emmen: 47.90
Venray: 50.15
veldhoven: 42.06 normale baan
Lelystad: 23.11 kleine baan
Eefde: 29.22
Berghem: 49.87 normale baan

groetjes Stephan

een ongelijk zit in een klein hoekje jammer dat de aarde rond is.

@ Stephan
eindelijk weer een fries erbij ..
ff vraagje kom je ook weleens bij kartbaan leeuwarden?

nu ff ontopic..
ik vind dat je zelf moet weten wat je rijdt..
en volgens mij zijn dat goede tijden of niet?

nou ik ben geen fries maar woon hier wel.
kom je wel eens op kartbaan leeuwarden?

nee, ik mag hier niet meer komen. ik ben hier weg gestruurd door de eigenaar(gererd metworst).
om een lang verhaal kort te maken, hij zij dat ik mijn spullen daar verhandelde terwijl dit niet zo was ik had alleen iemand een paar dagen daarvoor een smsje gestuurd dat ik wat had liggen, en die vertelde dit tegen iemand anders en zo doende kwam dit bij hem. tevens zij ik tegen iemand dat ik op een bepaalde dag ergens heen ging te rijden, die gene vroeg bij het koffie drinken om hem dan te bellen, waarop ik te horen kreeg van de Big Bos(figuurlijk)
loop jij hier mensen te verzamelen om buiten te rijden. hij staat over het algemeen overal slecht bekend. daarom word het er ook steeds rustiger.

kom jij wel eens op leeuwarden?
waar rij jij mee?
en hoe lang al?

groetjes Stephan

een ongelijk zit in een klein hoekje jammer dat de aarde rond is.

ik rijd met een nieuwe RK1/ Eglem (2 maand ofzo) en heb wel wat 2uursrace's gereden..en daarvoor kwam ik er ook wel vaak..

het is er niet echt druk nee..maar als je hem goed kent dan valt hij wel mee

is trouwens wel echt een Gerrit verhaal ja ik weet niet of je Snip kent maar daar had ie laatst ook ruzie mee..zouden bijna gaan slaan springt er iemand tussen

ken Snip ook wel. rijd met een ECO Turbo
mijn ervaringen zijn als je hem langer kent is die nog veel erger!!!

een ongelijk zit in een klein hoekje jammer dat de aarde rond is.