Het hoeft niet altijd illegaal zijn, en ik denk dat je aan belangrijke delen niet aankomt, anders doet iedereen dat maar er zijn zeker dingetjes wat kan en niet illegaal is en toch wat uitmaakt!

Heb het vaker mee gemaakt je denkt de Motor loopt optimaal, dan word die zelfde Motor op de Testbank geschroefd en er gaat zich deskundige Motortuner mee bemoeien en zie daar noch meer Power word er uitgehaald en dat is eigenlijk wat we zoeken iemand die het laatste uit de Motor haald

Als je dusdanig ver wilt gaan met tuning, kun je jezelf ook afvragen of de coureur in kwestie wel voldoende talent heeft om op dergelijk niveau te kunnen winnen.

Maarten ik denk dat niemand hier in het Forum 3 voudige wereldkampioen is dus talent is er

Ik heb me gisteren die Motor bekeken, en het verhaal is dat hij niets anders wil wat mogelijk is, de fijnafstelling Ontsteking, Carburateur, voor de rest is alles verzegelt,meer ook niet en dat is ligaal!

Dan ben ik toch wel erg benieuwd wie de rijder is.

Het is beter dat ik zijn naam hier niet noem, maar hij rijd vaak in Nederland velen jaren ook KZ2 wedstrijden gereden in Nederland!

Ben enkel benieuwd welke drievoudig wereldkampioen terug gaat naar old school 390...

3 voudig wereldkampioen , in wat , punniken ?

Mannen dit verhaal wordt flauw ik heb via het Forum iemand gevonden die die Motor legaal verwerkt en dat is me belangrijk nochmaals bedank voor de Tip

Maarten ik ben niet zo dom om die Kerel zijn naam hier te gaan noemen, maar ja het is waar 3 voudig wereldkampioen, hij vliegt het hele jaar over de wereld om wetsrijden te rijden, hij krijgt zeer vaak uitnodigingen laatst noch uit Dubai 2 weken terug iron man in Belgie dit jaar al 2x Australie en die man is 49 jaar jong ik, begeleid hem met zijn 2 Takt Karts in Germany en geloof me dit is alleen Hobby en niets anders

Genoeg over dit Verhaal, het blijft legaal en niemand komt te kort

Voor de duidelijkheid, ik heb geen flauwe bedoelingen of iets dergelijks.
Mijn nieuwsgierigheid was oprecht.

In ieder geval veel succes, aan de rijder kan het tenminste niet liggen zo te lezen.