hallo

ik kart nog niet zo heel lang dus ik vraag me af:
wat doen jullie als je klaar bent met rijden kwa. onderhoud ?

en wat in het algemeen aan onderhoud en hoevaak dan?


groetjes leon

Na elke keer karten gaat de kart uit elkaar. Alles wordt schoongemaakt/nagekeken. Onderhoud=behoud

Na elke keer rijden maak ik de kart en motor schoon. Dan zie je gelijk of er onderdelen aan vervanging toe zijn. Extra aandacht krijgen de remmen, lagers, stuurinrichting, ketting en tandwielen. In de winter gaat alles uit elkaar en vervang ik meestal alle lagers.

Hangt ook beetje van je motor af.
Bij rotax is het bijvoorbeeld ook van belang om je kopelingslager te smeren en de powervalve tijdig schoon te maken.

meestal na het rijden uit elkaar halen dus blok eraf en blok goed nalopen. frame schoonpoesten, achteraslager uitspuiten met remmenreiniger en daarna wd40 erin. En dat was het wel zo.

maar wat moet je doen als je een 4takt hebt?

wij op de rotax max (en dd2), iedere keer na dagje rijden
-koppeling reinigen met remreiniger, klok eraf.
-ketting smeren
-powervalve volledig schoonmaken
-naaldlager van koppelingstrommel smeren met kopervet
-koelvloeistofniveau

om de 2/3/4 keer naargelang het zicht:
-kart is reinigen, motor kuisen
-luchtfilter reinigen en inspuiten aan buitenzijde met filterolie
-remmen purgeren, nakijken van plaatjes/remschijf
-motorolie in de bak (mischien eerder na 4/5dagen)

zen zo denk ik de dingen die me direct te binnenschieten
uiteraard nog dingen zoals gaskabel stellen, maar doen we meestal gedurende de dag rijden zelf.

1keer per jaar alles uit elkaar en grondig reinigen tot het kleinste hoekje.
we rijden per dag ongeveer 90 tot 120 minuten per kart over de dag verspreid.
meer is zeer uitzonderlijk

Daar kan ik me niet helemaal invinden.
Is het afhangekelijk van de kettingspray hoevaak je moet smeren, vaak is dit na 1 of 2 stints al!
Luchtfilter zou ik ook zeker vaker dan na 4 rij dagen reinigen. Hangt natuurlijk ook er vanaf op welke banen je rijd en hoevaak je eraf gaat.

Ketting smeren met een DD2 is natuurlijk een verhaal apart he Je gaat niet na elke stint je halve blok loshalen :p

Maar wat wimpi schrijt geld niet enkel voor DD2

True, beetje onduidelijk :p Maar voor de DUIDELIJKHEID: het liefst na elke stint rijden de ketting even smeren, dan heb je nergens last van

Nou daar komt mijn onderhoudsschema van de icc:
Na het rijden beetje de zwarte zooi van m'n bakken afhalen!
Ketting spannen en smeren voor de volgende keer!
In de winter blok eraf en alles schoonmaken en nakijken of er iets vervangen moet worden!
Af en toe m'n lagers smeren!
Ik rij ongeveer maar 6 keer in een jaar dus doe er niet veel aan.

Bij de rotax ook avondtoe de koelvinnen rechtbuigen
(uiteraard wel laten doen )

ketting smeren is voor mij een obsessie

wat gebruiken jullie eigenlijk voor kettingspray/smeer?
we gebruiken altijd Motul maar afgelopen weekend Xeramic geprobeerd. Met Xeramic was de motor veel schoner. Alleen vond ik wel dat de ketting gauw "droog" werd.

Agip!

Beste vink nog altijd Molykote, maar behoorlijk duur, ruikt wel verslavend lekker.