Zoals enkele van jullie misschien al in eerdere topics van mij hebben gelezen ben ik op zoek naar een kart om mee te trainen voor autosport. Nu lijkt het mij echter ook leuk om af en toe een wedstrijd te rijden, echter wil ik dan niet al te veel kwijt zijn wat kosten betreft.
Mijnkeus voor een kart is uiteindelijk gevallen op een 125 cc cross, dit gaat hard maar is toch te doen als recreant(revisie uren etc).
Echter, hoe zit het met de wedstrijd opties? Waar kan ik hier in meerijden, en gaat het mij als recreant veel kosten om af en toe een wedstrijd te rijden. Ik neem aan dat die dan helemaal uit elkaar moet?
Nu heb ik ook wat meer gelezen over rotax max, klopt dit dat je deze klasse als een soort cup klasse moet zien waar het materiaal gelijkwaardig is en het dus puur op de rijder aankomt? En hoe zit dit met de kosten voor een recreant met af en toe een wedstrijd?

En de juiste afstelling van de motor en het chassis

Wedstrijden kosten veel geld, hou daar rekening mee.

Over de bepaalde klasse voor een cross blok kan ik je helaas niets vertellen. Maar ik neem aan dat genoeg andere dat hier wel kunnen.

Met een Rotax Max kun je bij de Chrono meerrijden of de NAB 125 cc klasse.
Chrono 2010: 150 euro per wedstrijd en een setje slicks 170 euro
NAB is iets goedkoper.
Strijen kun je ook meerijden tijdens de clubwedstrijden. Wedstrijdgeld is geloof ik rond de 90 euro.

In Genk kan je ook 1x per jaar terecht (Zowel met de Rotax Max als met je cross blok) voor de recreanten race.

Je moet natuurlijk een goede piloot zijn, de motoren zijn verzegeld al zijn ze daarom niet allemaal even snel en goed. De chassis verschillen ook van rijder tot rijder en van team tot team.

bij de nab kun je ook met je cros blok mee doen klasse o5 dacht ik zo ff uit m'n hoofd echter is deze klasse jammergenoeg zwaar onderbezet

in de automaten klasse bij de NAB kan je wel leuk terecht met je rotax-max. bij de chrono in de rotax-max klasse moet je toch wel van goede huizen komen ( en goed materiaal ) om mee te kunnen komen. qua kosten zijn sommige klassen bij de DNRT goedkoper dan een seizoen competitief karten. maar met karten beleef je het rijden wel veel meer.

de cross is ook een lekker snel kartje alleen is de klasse aan het leegstromen.

Chrono heeft ook nog de Olympisch klasse, deze klasse is voor de rijders met een minder buget. Klasse is gelijk aan de Senior klassen, alleen zijn voorremmen niet toegestaan en er word op andere banden gereden.

En de verplichte doorstroom voor de top 3.

top5 maar goed daar gaat het niet om.
zoals de TS aangeeft wil hij het karten gebruiken om te trainen voor de autosport. dit kost al veel geld en om daarnaast ook nog wedstrijden te gaan karten lijkt het me helemaal erg duur worden. ik zelf zou als je besluit wedstrijden te gaan rijden voor de max gaan. grote startvelden (bij de chrono dan, nab weet ik niet) want de cross klasse stroomt zoals hendrik al zei helaas leeg.

bij de chrono rijden is leuk...
ik rij/ree dit jaar mee bij de olympische klasse...
dat was in 2009 een klasse waar je echt moest aanpoten om mee
te kunnen rijden...
Het was tot 3 jaar terug een klasse voor mindere rijders of die net komen kijken of
net zoals ik wat minder te besteden hebben dan bijvoorbeeld bij de senioren dan hoor
je bedragen van rond de 30000 euro...(voor 8 wedstrijden)..waar halen ze het vandaan..

Dit is alleen voor zaterdag en zondag
kwa kosten zit je ongeveer op dit
135 euro inschrijving
320 euro banden (2 setjes) 1 om te trainen anders loop je achter de feiten aan
40 euro baanhuur (zaterdag)
35 a 40 euro brandstof olie
40 euro branstof auto
50 euro div onderdelen

en dan je hotel en etens waarde erbij rekenen
en dna moet je ook geen schade hebben

kost het 30.000 eu om bij een kart team om rotax max senior een jaartje te rijden? zo das nie mis

Lees de post van Chris nogeens aandachtig door.

Misschien kan je wel onofficiele wedstrijden houden. :d Met mensen afspreken die een kart hebben (van dezelfde specs) en wel willen een wedstrijdje houden (samen naar het circuit, samen het circuit op)

Miek,

Let wel... je hebt het circuit dan niet voor jezelf en hoe wil je dan racen tegen elkaar ? gewoon door de andere rijders heen rijden ?
kan ook maar is wel gevaarlijk...

Halve dag Berghem afhuren kost 2350 euro...... bv.

Ken.
Ga je bij Strawberry Racing uit Engeland 4 EK's rijden, dan ben je meer dan een ton kwijt .

Er zijn verschillende budgetten. Varieërt van kartmerk tot klasse en per team is dit anders.
Je kan met 10.000 euro al lekker meerijden, maar wil je echt knallen dan kan je beter richting de 20.000 gaan.