Hey, ja ken het wel
Droog: 1e bocht naar rechts. Je blijft links rijden op de rechte lijn, stuurt in op de boord stenen, dan laat je de kart naar de banden stapels toe rijden om de 2e rechtse bocht ook vol gas te nemen. Dan heb je het "rechte stukje" langs de toegang's weg. Volgas, even remmen voor de volgende rechtse bocht, dan insturen (weer tot tegen de boord stenen) en dan laat je de kart weer lopen tot tegen de banden stapels. Vol gas tot de voorlaatste bocht. Hier ga je rechts rijden, even remmen, boord stenen langs rijden (niet er helemaal op, ook niet helemaal weg want dan zit je in het vuile gedeelte) kart weer laten lopen tot tegen de banden stapels. De laatste bocht, rem je laat en heel vroeg het gas er weer op om zo start finish te overschrijden. In het droog zit ik rond de 34 en een beetje
Regen neem je de eerste vol gas en de 2e los je je gas, de rest is hetzelfde alleen een beetje trager en iets vroeger remmen. Zoals BuijsProject als zei is niet alle regen hetzelfde, je kan een redelijk nat circuit hebben met een zonnetje erop of stort regen. Toen ik reed was het het eerste geval
Toen zat ik rond de 38-39.Probeer de kart goed te laten lopen, iedere keer dat je aan je stuur draait verlies je snelheid (de motor moet dan harder werken). De kart's in Genk zijn niet van de snelste (al mogen we niet klagen), probeer dus zo vloeiend mogelijk te rijden.
Remmen doe je voor de bocht, en als het lukt geef je in bocht al weer gas.
Hopelijk ben je hier wat mee,
Philippe
