Beste 4-takt rijders,

Eindelijk is het weer zover, na een lange winter staat het race seizoen voor de deur! Met een zeer mooi vooruit zicht.

Mede op aangeven van ons is de VT250 klasse weer terug in de vorm zoals we die kennen. Het is een Multi Brand klasse waar alle 250cc 4-takt motoren in mee mogen rijden, ook de Biland SA250, GM, Vampire en Oral. Gewoon ouderwets zoals we de klasse kennen en die ook jaren lang het mooiste is geweest.

Dit alles word georganiseerd door lands beste en eerlijkste organisatie de Chrono. De Chrono zet zich al jaren lang in voor leuke, mooie en eerlijke competities.
Het Kampioenschap zal bestaan uit 6 wedstrijden welke verreden worden op Nederlandse en buitenlandse banen.

Belangrijk om te weten is dat het gaat om een Open Nederlands Kampioenschap! Wat houdt dit in?
Ben je van duitse, belgische afkomst kun je meerijden en ook officieel VT250 Kampioen worden!

Dus heb jij nog een SwissAuto250, GM Griffon, Biland SA250 of welke andere VT250 motor staan en wil je graag de officiële NK wedstrijden rijden, dit is je kans!
Natuurlijk is het ook mogelijk om vanuit de RK1 klasse door te groeien naar de Junior VT250 klasse.

Kort en bondig:
VT250 Senior Multi Brand, Gewicht 175KG, Vega SL3 Nordam, maximaal 13.000rpm, Multi Brand!
VT250 Junior Multi Brand, Gewicht 155KG, Vega SL3 Nordam, maximaal 11.500rpm, Multi Brand!

Inschrijven kan middels onderstaande link!
http://www.chrono.nl/inschrijfformulier ... t-karting-…/
Alle reglementen vind je op:
http://www.chrono.nl/nk-4-takt/reglementen-4-takt-2016/

Voor nog meer informatie kun je kijken op:
http://www.chrono.nl

Of op de volgende website's:
http://www.swissauto250.com
http://www.beneduracing.com
Voor vragen kun je ons altijd telefonisch of per mail contacten!

Groet,

BeNeDu-Racing

Dit vind ik nu een mooi bericht.
Eindelijk weer een multibrand competitie.

@raver, de mogelijkheid was er al. Echter de animo niet.

Ik dacht dat de VT250 klasse alleen met een SA gereden kon worden.
Maar de animo zal er denk ik ook niet meer zijn.....De meeste VT250 merken zijn al afgehaakt.

Er is een tijdje geweest dat er een officieel Swissauto kampioenschap was; daarin mochten geen andere merken meedoen - ik denk dat je dat bedoelt RaVer.

Helaas denk ik ook dat de meeste andere merken inderdaad niet meer veel rondrijden in NL, maar misschien valt het mee. Is alleen wel de vraag of men dan wedstrijden gaat rijden. We gaan het zien, hopelijk met mooie startvelden.

Zelf rij ik met een GM VT250 en af en toe speel ik met de gedachten om eens een paar wedstrijden te rijden..

Grijp die kans, en doe een wedstrijd mee!

Beste Forumleden en 4-takt rijders,

Wie van jullie gaat er mee doen aan de eerste wedstrijd?

Groepjes,

BeNeDu-Racing

@BeneDu-Racing,

Enig idee hoeveel aanmeldingen er tot op heden voor de diverse klassen zijn ? Ben benieuwd naar de animo - hopelijk worden de startvelden weer groter !

Overigens wel grappig dat men weer terug gaat naar 13K rpm voor de senior - reden zal wel zijn om er een multi-brand van te kunnen maken denk ik.

Hallo Wilfred,

De VT250 klasse is op dit moment wel het zorgen kindje. Door belangen in voorgaande jaren en voorgaande organisaties is de animo af genomen. Terwijl er een organisatie was met 34 VT250 rijders aan de start... Zal toch wel wat verkeerd zijn gegaan al daar!

We zijn er met zijn allen hard voor bezig om de komende jaren weer een stabiele VT250 klasse neer te zetten, daarom hebben we gekozen voor een Multi Brand klasse en de "oude" vertrouwde 13.000rpm. Want het kan toch niet zo zijn dat wanneer een motor fabrikant dit niet wil, of kan garanderen dat elke andere fabrikant die het wel kan vervolgens ook hetgeen moeten aanpassen.

Lang verhaal... Make the VT250 great again!!!!

groetjes,

BeNeDu-Racing

Bedankt voor de toelichting, maar om nu te stellen dat er bij een organisatie "Zal toch wel wat verkeerd zijn gegaan al daar!" is wat kort door de bocht denk ik .

Maar dat terzijde, is het goed om de klasse weer nieuw leven in te blazen. Hopelijk gaat het de goede kant op - en op mijn vraag terug te komen : heb je al een idee over het aantal inschrijvingen ?

Beste VT250 liefhebbers en de rest natuurlijk,

Er zal een deze dagen een aanpassing in het reglement komen. De SwissAuto250 injectie zal ook toegelaten worden, aangezien het vermogens verschil bijna weg te gummen is. Dit zal een deze dagen bevestigd worden door SwissAuto zelf. Daarnaast zal bij de Biland SA250 de dubbele carburateur toegelaten worden, om de mensen niet op kosten te jagen.
We zitten momenteel op 3 rijders, helaas nog wat weinig. Dit komt vooral omdat veel rijdes afwachten hoeveel er mee doen!

Ik zeg gewoon aanmelden!!!!
Wij hebben er zin in

Klopt het dat de klasse niet van de grond is gekomen bij de Chrono?
Deze conclusie trek ik nav de gepubliceerde uitslagen, waarbij deze klasse niet terug te vinden is....