qua organisatie zit het wel goed, dat heb ik zelf meegemaakt in de tijd dat ik ARKC en IKK reed. en voor zover ik weet komen er ook kwalificaties. hetgeen wat de knaf gebruikt heb ik ook nog nooit begrepen.

wat RJ zegt is inderdaad waar, je kan wel een chassis model gebruiken met een aantal strikte regels maar daarnaast blijft er altijd genoeg om mee te experimenteren. met de komende regels kunnen mensen ook bijvoorbeeld eerst een chassis van 300 euro kopen 2e hands en later beslissen of ze het bevalt en ervaring op gedaan om vervolgens een nieuwer chassis te kopen. inplaats van gelijk een duur chassis te moeten kopen. een ander voordeel is ook dat; mocht de B&S WF je niet bevallen, je met het zelfde chassis kan overstappen naar bijv de GP390 zonder eerst weer een ander chassis te moeten aanschaffen, en andersom.

gr
hendrik.

toch is het jammer dat er in de kartwereld steeds maar nieuwe concepten worden gestart. Met wisselend succes. Hoe is het toch mogelijk dat (vroeger)bestaande concepten niet worden uitgebouwd.
Zomaar een vraag hoor, hopelijk komt jullie concept van de grond.

groeten Roeland

Nogmaals ik vind het echt een super dat iemand zn nek uitsteekt voor de 390's, ik zal 12 sept uiteraard aanwezig zijn, echter misschien iets te voorbarig maar wat betreft volgend jaar; reiskosten mogen in mijn ogen geen discussies opleveren, het zou geweldig zijn om evt. wedstrijden in Belgie erbij te hebben. Verder denkt dat ik er soms iets teveel over het materiaal gesproken wordt, laten we eerst op 12 sept met zn allen aan de start verschijnen, mijn ervaring is dat je altijd in het startveld rijders tegenkomt waarmee je kunt strijden, om dat moment maakt het niet uit of het om 1/2 plaats of om 8/9 plaats gaat. Zeker wanneer we op verschillende circuits gaan rijden kun je zomaar een keer voorin mee doen.
Groeten Piet

@Casper

Wordt er ook toevallig nog een plekje gemaakt voor de TKM/Biland & getunede 390`s?
Voor de rest harstikke goed teken dat je nu al met een goed deelnemersveld zit.

Groeten
Frank

Heel goed initiatief om een wedstrijd te organiseren op Oldenzaal, we rijden weliswaar RK1 zijn daar ook plannen voor? Jammer alleen dat het weer niet mogelijk is om de banden vrij te laten met als gevolg, bij clubA banden x, bij clubB banden y en bij clubC banden z en maar flappen trekken. Waarom niet een bepaalde rubber compound voorschrijven die bij alle bandenproducenten verkrijgbaar is. (bijv. Bridgestone YJL t.o.v. Vega SL7) Als ik het begrijp verkopen jullie de banden tegen lage prijzen, maar er zijn ook organisaties die er een slaatje uit slaan.

19 deelnemers nu! echt leuk dat het nu zo van de grond komt. bij deze wil ik nogmaals vragen om 390cc kennissen, vrienden, familieleden uit te nodigen om zich in te schrijven voor deze goed gevulde 390cc evenement.

toch echt wel een teken dat de 390cc nog lang niet uitgebloeid is!

ziet er goed uit casper

maar welke band is dat dan nu???
rij nu met de TL van Vega maar is dat de band dan????
Als ik nog nieuwe banden wil bestellen en met die banden wil trainen
zal ik het wel een keer moeten weten

Er staat dus dat er dit weekeinde een keuze wordt gemaakt, lijkt me niet zo heel moeilijk te begrijpen

@ Casper: Sorry dat ik pas zo laat reageer, ik ben lang op vakantie geweest.
Blijkbaar is mijn 1e mail niet aangekomen, ik heb hem nu nogmaals verstuurd.
Voor de zekerheid zoek ik ook op deze manier contact.

Ik heb een oud chassis aangeschaft voor een zacht prijsje om mijn 390 op te zetten.
Er moet alleen nog het een en ander aan gebeuren, als dit geen problemen oplevert dan ben ik erbij op 12 sep.

Groeten Samuel

samuel staat er bij!

casper gefeliciteerd met het aantal deelnemers echt toppie:):)

weet je al meerover de banden?
en waar je deze evt kan kopen.
zou graag een keer voordat de wedstrijd is trainen.

tot de 12de

ben benieuwd caspar.
ten eerste naar de prijs.
en of de band goed is. niet alleen de prijs kwaliteit verhouding.
maar ook de band opzicht.

oldenzaal heeft ondertussen al een aardige geschiedeni smet minder/ slecht banden.

en Vega heeft zich al bewezen

Is de band al gekozen?

ja ben ook benieuwd.

vooral naar de prijs.
als ze een Vega TL te duur vinden?(€150,-).
met die band rij je 500rondes binnen 0.15van een seconde.
kan je super mee trainen en je kart voor de wedstrijd afstellen.

Opvallende keus..... zeker als de kosten één van de belangrijkste overweging is, dan begrijp ik deze keuze niet!

En zeker als men weet dat Heidenau RKMS banden veel goedkoper zijn, een lange levensduur (vraag Paulo maar) hebben en goede grip hebben. De normale prijs is 127 euro per set (!) en wellicht kan hier nog wel iets vanaf als je veel sets afneemt.
Vrienden bij Dunlop Casper ??