Thanks david!

Hej energy 390,

Gefeliciteerd met je eerste podium, tenminste, is het je eerste? Hoeveel deelnemers waren er in de 390 standaard klasse? En race je ook in de 4-takt Kartclub Twente mee in de 390 licht? Zou erg leuk zijn!

Groeten, Maarten

Maarten,

We hadden negen deelnemers. Het was inderdaad mijn eerste podium. Ik race dit jaar niet in oldenzaal, het zijn iets teveel wedstrijden voor mij. Een ander probleem is dat mijn honda niet helemaal standaard is en ik weinig ervaring heb op oldenzaal.

Hej energy,

Oke, jammer dat je niet in de 390cc licht van de 4-takt Kartclub Twente komt racen. Wat is er precies niet meer standaard dan? want enkele kleine dingetjes zijn namelijk toegestaan bij de 4-takt KCT. Als je me kan vertellen wat er bij jou blok niet meer standaard is kan ik je zo vertellen of je mee mag doen of niet. T is de moeite waard, zijn mooie wedstrijden!

Groetjes! Maarten.

'm in m'n luchtfilter zitten extra gaten en ik weet ook niet of ik de juiste sproeiers in de carburateur heb. Ik ben ook pas een jaar aan het karten, ik wil dit jaar nog wat meer ervaring opdoen. Ik weet ook niet of ik wel met jullie ronde tijden mee kom. Ik rijdt 31,2 op eefde.

Komt er nog een verslag van deze wedstrijd op de site? Of van iemand anders?

Ik neem aan dat er nog een verslag op onze clubsite komt. www.kartclubeefde.nl

Hej Energy,

Over je motor zou ik je maar niet al te druk maken als ik dat zo hoor, je sproeiers zullen waarscheinlijk gewoon oke zijn, en dat inlaatfilter zal het probleem niet zijn, zoja, dan zijn originele filters voor een poep en een scheet te krijgen bij kartdealers, maar nog goedkoper, bij tuinmachine zaken waar ze honda GX motoren verkopen. Qua rondetijd zit je met een 31.2 niet bij de kop, maar rijd je ook zeker niet achteraan! 31.2 was bij de race vorig jaar in eefde een middenmoot tijd. Met andere woorden, zo moeilijk zal het voor jou nog niet zijn om deel te gaan nemen bij de 4-takt Kartclub Twente. Denk er nog eens over na!

Groeten, Maarten Jansen.

Maarten,

Ik zal eens kijken, misschien de race op eefde als gastrijder!

Dat is zeker een optie, maar als het even kan sla ook de races in Oldenzaal niet over. Bedenk goed dat het rijden van wedstrijden, zeker in de 390cc licht klasse, van tevoren altijd een veel grotere sprong lijkt dan het uiteindelijk vaak is. Hopelijk zie ik je eens mee racen!

Groeten, Maarten Jansen

Hier ff een fototje



meer foto's of www.kartclubeefde.nl

Mooie foto,

Je hebt ook een mooie kart. In de 390 licht klasse bij de 4-takt Kartclub Twente rijden nog geen energy karts, is mooi materiaal. Dus hierbij je kans om de eerste te zijn die de energy kleuren kan gaan verdedigen in de klasse 390 licht!

Groeten!
Maarten Jansen
4-takt Kartclub Twente

geld geld geld, het kost me gewoon teveel

Ja ik ken het,

Proberen wat sponsoring te vinden. t is moeilijk, maar als je even doorzet vind je vaak toch wel wat. Gewoon kijken bij welke bedrijven jij of bijvoorbeeld je pa bekend is. En dan jezelf op de juiste manier presenteren daar, en kijken of je ze een mooi sponsor pakket kan aanbieden. Vaak toch wel een of twee die toehappen. T is mij ook gelukt.

Groeten!
Maarten Jansen

De baan lag er op 20 maart j.l. in tip top conditie bij in Eefde.
De zon scheen al toen de eerste mensen om 09.30 uur op de baan aankwamen om zo een goede plaats in de pitstraat te bemachtigen. Tegen 11.00 uur kon iedereen zich inschrijven om zich vervolgens voor te bereiden op de wedstrijd. Om 12.00 uur kon iedereen de banden opruwen en de laatste afstellingen controleren om vervolgens met de eerste klasse te beginnen. De junioren warmden de motoren op en streden voor de eerste heat.
In vlot tempo reden ook de tweede, derde en vierde klasse de eerste heat voor de start-opstelling van de race. Omdat de organisatie alles goed op de rit had en de verschillende klassen elkaar snel opvolgden was er voor het publiek genoeg te zien. Dat het publiek genoot was niet zo gek want de zon scheen inmiddels al op volle sterkte op de baan(en wie zit er niet graag op het terras met een drankje in de zon?).

Om 15.00 uur gingen de junioren weer de baan op voor hun twee opwarmronde en kon de echte wedstrijd beginnen. In klasse 1 ging het gaspedaal vol op de plank toen het startsein werd gegeven. De jonge coureurs vochten om de punten en door wat jeugdige overmoed kwam Jeffrey achterstevoren te staan, waardoor hij belangrijke punten verloor. Door deze schuiver waren er twee op de baan die in hun vuistje lachten. Mika liet zich niet van de wijs brengen en hield het hoofd koel en pakte de eerste plaats. Ook Jesper liet zich van zijn beste kant zien en pakte zo zijn eerste 8 punten. Uitvaller in de 1 klasse was Ricardo maar gelukkig had hij nog 6 punten van de vorige wedstrijd dus ondanks de teleurstelling heeft hij nog steeds kans voor het puntenklassement.

Om het publiek niet te lang te laten wachten, moesten de rijders van klasse 2 zich gelijk rijklaar maken. Ook zij hadden eerst twee opwarm rondes voor dat ze zich moesten opstellen voor de wedstrijd. De baan was kurkdroog en je kon al een rubber spoor zien, dus de heren konden zich gaan uitleven. Toen het start sein werd gegeven schoot Tim als een speer naar voren (hij weegt ook niets) en pakte al meteen een plaats. Na bocht twee volgende de tweede en zo scheurde hij (met hier en daar een tikje uitdelend) naar de kop van het veld, om deze positie niet meer los te laten. Als tweede eindigde Maarten die ook een strakke race liet zien en Roeland eindigde op een verdiende derde plaats.Helaas was er ook in deze klasse een uitvaller te betreuren, deze keer was het Mike H. die zijn kart aan de kant moest laten staan.

Daarna was het de beurt aan de rijders van klasse 3 en die hadden er zichtbaar zin in. Want ook hier ging de rechter voet van de coureurs helemaal naar beneden toen het startsein werd gegeven. Gelukkig kwam iedereen heelhuids uit bocht een en kon het gevecht beginnen. Na een spannend gevecht in de eerste 5 minuten kwam uiteindelijk Wim als winnaar uit de bus. Helaas kon Arthur j.r. geen aansluiting meer maken en hij eindigde dus als tweede.De derde die over de finish kwam was Bennie die Hans en Harold van zich af had weten te schudden.

Voor de laatste race van de dag werden de motoren gestart van klasse 4.
En dat deze heren inspiratie hadden opgedaan op de tribune was wel duidelijk. In volle vaart doken ze bocht één in en was Stefan het eerst bij bocht twee. Hij reed met zijn koppie en zou de koppositie niet meer afstaan. Hoe Martin ook probeerde hij kon niet meer dan de tweede plaats verdedigen. Als derde kwam Henk over de finish. Henk verklaarde later dat zijn stoel verkeerd stond en hij moeite had om zijn kart in het juiste spoor te houden. Ook Peter mompelde iets van: “ik mis een paar duizend toeren, maar die heb ik voor de volgende race wel weer gevonden hoor!”. Dus dat belooft wat voor de race van 24 april a.s.

Aansluitend werden de winnaars naar voren geroepen door de voorzitter van onze club en kregen de winnaars van deze racedag de bekers overhandigd door twee jonge dames.