Ik ben benieuwd naar jullie mening:

Er zijn nogal wat verschillende soorten benzine:
- 95, normale benzine
- 97, shell v-power (in NL 95)
- 98, bp ultimate
-102, aral ultimate (in Duitsland)

Volgende week mijn nieuwe RK1 kart ophalen dus voorafgaand moet er even getankt worden
Welke type adviseren jullie, en zijn de verschillen onderling goed merkbaar met een kart?

Met een normale compressie maakt het geen reet uit, gebruik gewoon de benzine die de fabrikant voorschrijft, meestal zal dat 95 zijn, karten is tenslotte al duur genoeg.
Heb je een hogere compressie als standaard, dan is het raadzaam om benzine te verstoken met een hoger octaangetal zoals 98-100-102.
Dit doe je om "pingelen" of "detoneren" tegen te gaan (zo doe je ook wat langer van je zuiger).
Succes en heel veel plezier met je nieuwe kart, 4-takt, altijd goed.

Ik rij zelf met Aral Ultimate 102 icm Shell Racing X

@Lex Thx voor je reactie.
Toch maar gekozen voor een 4-takt, qua onderhoud vriendelijk en met een beter geluid!
Alhoewel dat met een RK1 wel mee zal vallen in vergelijking met VT250'ers

Tank standaard '98 voor mijn max

wij tanken altijd 95 (voor de max) en ook voor de rk1 in het team

Ik doe altijd 95, geloof dat ze bij de races zelfs (althans bij Chrono) tot op de pomp bepalen waar je de benzine moet halen. Ze hebben altijd een referentiemonster bij van het desbetreffende tankstation.

Voor een "normale" viertakt zal het inderdaad niet echt uitmaken. Bij mijn Rotax tank ik echter BP 98, mijn ervaring is dat je dan een veel schonere verbranding krijgt dan met gewoon 95.

98 voor alle 2takten, ivm kans op detonatie bij lager gebruik.