Hey allemaal,

Ik heb een 125 cc tm cross blok op mijn MS kart zitten en hij lekt water door de olie in het blok; kappen gedemonteerd etc. maa niet echt een oorzaak kunnen vinden. Waar lekken deze blokken vaak?

Groeten Martijn

hoi waarschijnlijk ligt je waterpomp keering er uit
gr

dit gebeurt vaker als een kart langere tijd stil heeft gestaan.
het is makkelijk te vervangen[15 minuten]en kost bijna niets

of ergens een pakking. Ik ken het motorblok niet, is de waterpomp intern? waarschijnlijk wel. Misschien is de pakking verstorven.

het is voor 99,999999 % zeker de kering!

kering idd had ik ook , als het goed is heb je een rare oliekleur nu


grtz Swiss

je moet gewoon een betere kart kopen

grootste miskoop ooit in de kart geschiedenis

heb ik ook eens gehad met een cagiva blok, keerring kapot => versnellingsbak vol met water en witte olie.

@ 100cc-ms, uuhm miskoop? ik rijd ook tm cross nooit gezeik mee gehad en t is toch 100x sneller als die 100cc op die foto;).

maar on topic, kering nakijken!! die schijnen uittedrogen en poreus te worden.

als je de keering vervangen hebt dan voor de zekerheid maar de olie uit het blok vervangen??
moet je er eigenlijk het blok voor van de kart halen of zou dit zo kunnen?

misschien een rare vraag maar hoe kwam je er achter dat je water in je blok hebt zitten.
En er zit toch verder geen olie in het blok, hij loopt toch op meng smering.
Of zit het in je bak. Ik heb zelf ook net een tm schakel gekocht met hetzefde euvel.
Deze gaat wel eerst helemaal uitelkaar omdat ik de staat verder ook niet ken.

De as van de waterpomp wordt aangedreven door de krukas en dat loopt in de versnellingsbak olie. Dus als je keering van die as lek is, komt je water in je bak olie terecht. En dan heb je witte olie

OKe thanks, maar wanneer zie je dat. of moet je na elke keer rijden de olie checken.
Bestaat er geen boek ofzo met alle control punten voor een tm blok

Leon, elke keer als je gaat rijden moet je controleren of je alle vloeistoffen op niveau hebt :

remolie, koelwater, v-bak olie en niet vergeten de benzine

Als 1 van deze vloeistoffen mist (of te laag niveau hebt) kun je heel veel schade oplopen.
Boeken bestaan maar praktijk leert vaak (en helaas) sneller.
Het is logisch nadenken wat je nodig bent.. altijd je materiaal controleren al vorens te rijden.

Waterpomp lekkage bij crossmotoren is een alg bekent probleem bij ouderdom...
HIer een suzuki staan, doet het ook. De Yamaha van mitchel doet het zelfs! (en daar zit een nieuwe kering in)
TM Cross doet het ook.

Dat is de techniek nou eenmaal, een nadeel van een ingebouwde pomp. Maar deze heeft vele voordelen.

Hey!

Ben er na lang zoeken achter, er zat een klein gaatje in het blok, het water sijpelde er rustig door, zodat het mengde met olie werd dit olie met water mengsel wit en nogal stroperig! De keerring was prima en is waterdicht. Het gat in het blok is gekomen doordat er een te lange schroef in gestoken werd door de vorige eigenaar. Ik heb een Metaal expoxy mengsel gehaald van Loctite en dit werkt echt super (kost helaas 120 euro)!

Thnx voor de tips!