Beste forummers,

zojuist heb ik mijn achteras en mijn achteraslagers gedemonteerd. Ik wil de achteraslagers graag gaan invetten. Geen WD-40 of motorolie zoals in andere topics.

Hoe moet ik dat doen? Hoe krijg ik ze open? Of hoeft dat niet?

Je hoeft ze niet open te maken, gewoon een busje teflon spay en in spuiten maar

De deksels van de lagers zijn er uit te halen met enige handigheid.
Aan de buitenrand van het deksel zit bij mij een klein randje waar je een schroevendraaier in kunt zetten en het deksel er af wippen.

bij de lagerboer pot lagervet kopen.
makkelijkste om met een klein kwastje het tussen de lagers te smeren.
dekseltjes zijn er idd aftekrijgen met een kleine platte schroevedraaier, beetje rondom mee wippen( met beleid ze zijn zo krom).
lagers ook eerst nachtje uitspoelen in diezel of benzine.

Bamacrew: Dus niet uit elkaar halen en met een kwastje ertussenin insmeren??

gr/

Het is makkelijker om met een spray met en een spuitlansje te werken spuit je het zo
het lager in!!!

ligt eraan wat voor lagervet je kunt krijgen, sommigen zitten in tubes andere krijg je n dikke pot.
wat ook werkt is lagervet in een grote spuit te doen( te halen bij apotheek zonder naald offcourse).
daar zelf een stukje slang of hard plastic op te doen.

@ sander, je kunt het er wel meteen opsmeren maar als je ze x schoonmaakt en dan insmeert zijn ze weer helemaal fris.
is ook meteen het oude vuil eruit.

Leuk onderwerp

Wil je het echt goed doen, moet je de boel wel uit elkaar halen.


Heb weleens gelezen dat mensen daar weinig moeite mee hebben, en dat ze die dekseltjes er zo af krijgen. Mij lukt het in ieder geval niet zonder ze te beschadigen, al blijven ze meestal wel bruikbaar.


Dat valt nog best wel tegen.

Dus bij deze, men neme een lager:


Voor de duidelijkheid, dit is een oud lager van mijn vorige kart. Er is al van alles door dit lager gegaan, liters benzine, WD40, motorolie, remreiniger, en natuurlijk het nodige vuil.
Voordat ik dit lager weggelegd heb, had ik het al helemaal uitgespoeld in een bak met benzine, zoals Bamacrew al eerder beschreef.

Dan nu prutsen met het dekseltje, heb ook de ideale manier nog niet gevonden zoals te zien is:


Heb meestal het meeste succes bij de kleine uitsparingen, maar niet zonder te beschadigen dus.
Uiteindelijk kan je dus het dekseltje eraf halen:

Tadaaaa:


Hee kijk nou, zowat al het oude vet en vuil zit er nog in! Dat komt o.a. doordat die dekseltjes aan de buitenring (zo goed als) vloeistofdicht zijn. Smeermiddel en vuil kan er dus alleen bij de binnenring uit, en daar komt het niet gemakkelijk.

Lager dus nog maar een keer goed schoonmaken:


Even met een kwastje in een bak met benzine goed schoonmaken, en dan is dit het resultaat:


Mooi he Maar schijn bedriegt, eventjes met wat perslucht vanaf de andere kant in het lager blazen om het te laten zien:


Nog lang niet schoon, dus helaas moet het dekseltje er aan de andere kant eigenlijk ook vanaf:


Die kant ook even goed schoongemaakt:


Nu kan je eventueel de dekseltjes wat nettoyeren, en vervolgens het lager vullen met vet.

Men zegt dat je het lager voor ongeveer 30% moet vullen met vet:


Hetzelfde ook even aan de andere kant doen, en het vet nog een beetje verdelen over het hele lager.
Tenslotte de dekseltjes weer monteren, wat gelukkig een stuk gemakkelijker gaat dan loshalen



De grote vraag is natuurlijk of het wel echt nodig is om dit met je lagers te doen

Baas boven baas.
Maar die dekseltjes eraf halen lukt mij ook nog niet zonder ze te slopen.
spijkertje in die gaatjes steken? en dan omhoog vrikken of buigen ze dan ook?

Mooie uitleg hoor!
Ik denk dat het voor de dekseltjes ook scheelt wat voor maat lagers je hebt.
Ik heb een 35mm as en het lagerdeksel is dan net even groter en minder kwetsbaar.
Ze komen er bij mij vrij gemakkelijk uit.

David, deze uitleg vindt ik niet acceptabel hoor. Als je deze handelingen blijft doen dan slijten de lagers te weinig waardoor er te weinig nieuwe worden verkocht, en dát helpt de stagnerende economie niet he.

kijk! op zijn belgiess : dat is een propere methode

bijna david!

om je stofkapjes niet zo te verminken kun je ze er beter zo uithalen:
http://imageshack.us/photo/my-images/837/27816550.jpg

Houd je je lagers niet goed bij krijg je dit:
http://imageshack.us/photo/my-images/10/38323374.jpg

Vind dit probleem maar eens! een slecht trekkende motor terwijl je lagers zonder belasting gewoon super lopen. Ook je achteras kun je weg pleuren. Vooral met regen enz. Ga er niet teveel woorden aan vuil maken maar als je ze schoon maakt doe dan deze methode van david en anders gewoon voor een paar 10tientjes nieuwen kopen!

ongesmeerde glijlager? :S kanonnen die is bijna door!

@Gofast, zo had ik het ook al een keer geprobeerd, maar wilde niet goed lukken, kreeg de schroevendraaier niet onder dat lipje
Volgende keer nogeens proberen zo, misschien een scherp kantje aan een oude schroevendraaier slijpen.