beste mensen,
ik ben net nieuw hier, maar dacht na 3 dagen starten: tijd om eens te kijken naar een oplossing.
zelf heb ik een canta (invalidenvoertuig) , deze heeft aansluitingen voor honda gx 160 of 200.
dinsdag had ik een nieuwe motor aanschaft (imitatie). mijn vorige imitaties deden het goed, dus ik dacht, waarom niet nog één nu?
>>
>> ik heb deze dinsdag dan ook aangesloten en deze werkte goed.
>>
>> gisteren avond wil ik de motor starten, (en dat gaat ook goed), half met
>> choke, motor op laten warmen, zachtjes gas en daarna choke dicht, gas
>> zachtjes terug in stationair. daarna wilde ik wegrijden, maar bij gas
viel de motor daarna uit. bij herhaaldelijk
>> starten
>> alleen maar wat geplof. (symptomen: choke open, lichtjes gas, half
>> aanslaan, choke zachtjes dicht, motor valt uit. na ongeveer een uur was
>> ik
>> het beu (en de accu ook zo goed als). hij heeft het dan ook weer een 10
>> min gedaan, en was daarna weer over.
>>
>> vanmorgen ben ik opnieuw begonnen (heb vlotterkamer nagekeken -->
>> schoon).
>>
>> een tijd handstarten, uiteindelijk gestart. half met choke --> zwarte
>> rook...
>> na een tijdje heb ik de choke dicht gedaan (in fasen) motor blijft
>> draaien.
>> heb vervolgens met stelschroef (ijzer) het stationair proberen te
>> verlagen. motor viel uit.
>>
>> heb daarna nog een tijdje geprobeerd (met /zonderchoke, 15/25/40/60/80%
>> gas, maar nogsteeds geen resultaat.
>>
>> de motor heb ik niet over toeren laten draaien, geen klepperende veren
>> gehoord en heeft slechts 5km gelopen ...
>>
>> ik heb even een aantal simpele checks gedaan:
>> bougie: zwart...
>> cabb: schoon (en gemaakt)
>> luchtfilter: geen olie (schoon).
>> vacuum: geen lucht-uitlaat rondom.(er lijken geen pakkingen kapot te
>> zijn)
>>
daarnaast heb ik gekeken in de carter, olipijl wel rerdelijk vol, lichtjes ruikend naar benzine.
iemand een idee?
specificaties:
bm nog wat motor (196 cc)
6,5 pk
20 mm as
(1 op 1 met honda gx)
electrische start
de motor is nogsteeds fabrieksetting
ik hoor het graag!
Gyuri
|
