hallo effe een vraagje over mijn rotax na hoeveel uur moet er een nieuwe zuiger in of gehoornd worden
want ik bouw hem van het winter nog op om volgend jaar nog 1 keer te gaan knallen .
en dan gaat hij denk ik in de verkoop . omdat ik ga beginnen aan mijn motorrijbewijs

Hoe lang een zuiger meegaat hangt ervan af.
Sommige 100cc's houden het 10 uur uit, maar op wedstrijden gebeurde het vroeger al eens dat men op zaterdag trainde om een afstelling te zoeken, 's avonds zuiger wisselen, zondag's racen, en opnieuw zuiger wisselen.
Over het algemeen geldt ook wel dat watergekoelde ICA's het wel langer trekken dan luchtgekoelde (omdat luchtgekoelde ook warmer worden...)

Wanneer je moet honen, hangt ervan af. Daarvoor moet je goed naar de cilinder kijken. Als je ziet dat er nog van die diagonale lijnen instaan, hoeft ie normaal niet gehoond te worden. Zoniet wel.
Deze groefjes zorgen ervoor dat er brandstof in de cilinderwand blijft hangen (brandstof = benzine + olie = smering voor de zuiger dus). Zonder groeven zou de zuiger dus nauwelijks gesmeerd worden.

Het spreekt voor zich dat die ook gehoond moet worden als de cilinderwand schuin gaat afslijten of iets dergelijks.

Wat voor type is het ?
Het junior blok kan wat langer wee, dan bv een roterende inlaat

het is een rotax 100cc met schijfinlaat uit 1993 lucht gekoeld

Weet er iemand of er in de cylinder van een 100cc hezemans blok een bus zit die je als hij versleten is kan vervangen, of moet dan de hele cylinder vervangen worden?