| Auteur |
Bericht |
|
Badmuts20
|
 Geplaatst: zo nov 02, 2008 10:22 am |
|
Geregistreerd: di sep 04, 2007 10:13 pm
Berichten: 124
Woonplaats: Putten
|
|
Hallo luitjes,
Wil beginnen met het blok uit elkaar te halen.
Maar om het blok weer in elkaar te krijgen en te kunnen controleren of alles wel in het blok aanwezig is, ben ik opzoek naar een exploded view van een 100c blok met roterende inlaat.
Uiteraard het liefst voor een IAME 100cc Parilla TG14.
Uiteraard is het ook makkelijk om te weten over eventuele aanhaal momenten moet zijn. Zo ja welke het dan zijn en wat deze bedragen.
Ik hoop dat iemand wat heeft.
Philip
|
|
| Omhoog |
|
 |
|
Philipper
|
Geplaatst: zo nov 02, 2008 10:53 am |
|
Geregistreerd: zo jun 29, 2008 12:23 pm
Berichten: 3158
Woonplaats: Hasselt
|
|
hey Philip Je kan altijd het boek van "van der Spoel " bestellen daar staat de 100cc motor helemaal uitgelegd en een foto met alle onderdelen heel duidelijk hoor
Grtzz
_________________ Zanardi - Rotax Max Sr. 2011
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Badmuts20
|
Geplaatst: zo nov 02, 2008 12:10 pm |
|
Geregistreerd: di sep 04, 2007 10:13 pm
Berichten: 124
Woonplaats: Putten
|
|
Dat boek heb ik in huis.
Ik zag wel een exploded view van een 100cc, maar dacht dat dit voor membraam inlaat was. Had nog niet goed linksonderin het plaatje gekeken.
Daar staat het gedeelte van de roterende inlaat.
Hier is wel uit te komen nu.
Nu alleen nog eventuele aanhaal momenten?
Of vast is vast en klaar is kees?
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Philipper
|
Geplaatst: zo nov 02, 2008 2:41 pm |
|
Geregistreerd: zo jun 29, 2008 12:23 pm
Berichten: 3158
Woonplaats: Hasselt
|
aanhaal momenten weet ik niet
Ik heb een tijdje 100cc gereden maar nu rotax max dus ik heb geen idee wat de aanhaal momenten zijn
GRTZz  _________________ Zanardi - Rotax Max Sr. 2011
|
|
| Omhoog |
|
|
|
David
|
Geplaatst: zo nov 02, 2008 10:14 pm |
|
Geregistreerd: do jun 24, 2004 6:00 pm
Berichten: 9713
Woonplaats: Puttershoek
|
Heb je voor een 100cc blokje echt een exploded view nodig?
2 carterhelften, cilinder, cilinderkop, krukas, zuiger, drijfstang, schijf, een zooitje lagers, pakkingen en wat ontstekingsspul en je bent klaar 
Goed opletten hoe je het uit elkaar haalt, eventueel foto's van maken, en je krijgt em vermoedelijk gewoon weer in elkaar.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Badmuts20
|
Geplaatst: ma nov 03, 2008 7:02 pm |
|
Geregistreerd: di sep 04, 2007 10:13 pm
Berichten: 124
Woonplaats: Putten
|
Dat zal het probleem ook niet zijn, maar hoe weet ik wat eruit komt er ook in hoort en wat er niet inzit wel in hoort?
Ik heb Iame gemaild en wat gekregen:
Check de bijbehorende reactie.
Please, take into consideration that it deals with a very old engine, dated 1979 year. So, as you can note, we have available only the AUS version concerning the engine we sold in Australian market. We hope that it will be helpful on the same way.
Is dus best wel een oud blokkie. 
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Beire
|
Geplaatst: ma nov 03, 2008 7:37 pm |
|
Geregistreerd: ma feb 06, 2006 5:26 pm
Berichten: 1098
Woonplaats: Kartland
|
|
Ook niet zo eenvoudig om nog aan onderdelen te geraken. Als blokje om wat mee te "oefenen" ideaal. Maar met zijn 15 PK (+-) niet echt snel hoor.
|
|
| Omhoog |
|
|
|
Badmuts20
|
Geplaatst: ma nov 03, 2008 10:42 pm |
|
Geregistreerd: di sep 04, 2007 10:13 pm
Berichten: 124
Woonplaats: Putten
|
tja kwa leverbaarheid van de onderdelen loop ik nu al op.
De standaard tollitson 22mm carb is al niet meer leverbaar.
Er zal dus een andere op moeten met alle afstel werkzaamheden erbij.
Daarnaast moet het blok dus voor de zekerheid uit elkaar en mogelijk enkele nieuwe onderdelen hebben.
Al met al een prijzig klusje wat misschien de stekker eruit betekend. Want ja zo'n oud blokkie leverd ook niet veel meer op.
Is even een prijscheckje maken.
Maarja wil wel eens een 2-takt proberen een dagje 
|
|
| Omhoog |
|
|
