ik heb thuis een elektro-kart, die werkt op 4 12v batterijen, heeft serieus veel power, trekt enorm goed op, maar nadeel is moet opgeladen worden.

mijn vraag is, welke benzine motor adviseren jullie me?

een elektro-kart... is dat wat.

Allereerst welkom op het forum

Maar je wilt weten wat voor motortje goed is? Rotax-Max is goed, maar ook ICC (wel veel onderhoud) en Cross blokjes (niet zoveel onderhoud) zijn super!

Gewoon Rotax Max gaan rijden.....of een 4-takt!

pro-karten is trouwens ook aan te raden als je 4-takt wilt. Erg onderhoudsvriendelijk en veel plezier tijdens de wedstrijden.

ik heb gisteren voor het eerst op circuit gekart het bevalt me zeer, kzou het wel zien zitten om er een sport van te maken, kart is aanwezig, dus frame en met olierem enz, maar motor is niet ideaal, prestaties wel, maar ibatterij is rap op

Okay, heb je al iets in gedachte? Er zijn namelijk onwijs veel benzine motortjes.

in gedachten niet echt, mijn grote passie is scooters, crossmoto's en crossmoto's, ik veronderstel dat die motors niet zoveel verschillen, maar wat er op de markt is van motors enz voor karts ken ik niet veel, kheb wel goede connectie, dus stukken enz zijn zeker geen probleem -> zie mijn topic stel je zelf voor dinges

ja en je moet ook naar je budget kijken

het is dus gewoon motor dat ik moet veranderen, ik wil niet te veel uitgeven, maar wil wel betalen voor kwaliteit, kan via mijn neef wel aan goede parts geraken, maar ik zeg ga ook eens hier horen, want lijkt me proffesioneel forum

proffesioneel zijn we zeker
maar wat wil je 2 of 4takt ?

nou het zit zo, je moet eerst kijken wat je wilt. Wil je 2-takt of 4-takt? dat is het belangrijkste waar je uit moet kiezen. Mocht je een 4-takt willen hebben moet je je afvragen wil ik een snelle 4-takt (Biland etc.) of maakt het me niet echt uit (goedkopere Honda GX 160 o.i.d)

Ook is belangrijk of je er wedstrijden mee wilt doen etc. Zeg maar wat je van plan bent

tweetakt motor ken ik redelijk veel van

bij mijn weten is 4takt duurder dan een 2takt en trekt die 4takt slomer op
maar anderz is het misschien verboden om op sommige circuits te rijden met 2takt (milieu)??

dus eigenlijk liefst 2takt

2-takts zijn over het algemeen het snelst.

Er zijn verschillende klasses in de 2-takt: 100cc (ICA, goedkoper in aanschaf, duur in onderhoud) 125cc automaat (makkelijk starten, iets duurder qua aanschaf maar relatief weinig onderhoud) 125 schakel met Cross motor (lekker schakelen, goedkoop onderhoud) en 125cc schakel met ICC (duur in aanschaf en duur in onderhoudskosten, maar het snelst)

of 4takt duurder is weet ik zo net nog niet want ik heb gister een nieuwe 4takt gekocht voor 1150 euro en voor een goede nieuwe 2takt ben je wel snel 2000 euro kwijt en in het onderhoud is 4takt goedkoper

125 schakel met Cross motor (lekker schakelen, goedkoop onderhoud)


125cc automaat (makkelijk starten, iets duurder qua aanschaf maar relatief weinig onderhoud)

spreekt me wel aan, maar ik ben niet gewoon om met een schakkelkart te rijden, ik kan goed schakelen met auto, crossmoto, of is het anderz