Het is niks dat ik wat vaker ga karten...maar ik ga dus ook wat meer sleutelen en heb dus ook steeds meer vragen.

Ik zie dat mijn remblokken behoorlijk beginnen te slijten. Nu ben ik in het bezit van een tweetal opvulplaatjes. Begrijp ik het nu goed dat ik eerst aan een kant de twee schroeven (met veertjes) van de remklauw moet losdraaien en ik dan vervolgens eenvoudig het plaatje er tussen kan schuiven en de schroeven weer (door de ogen van de plaatjes) steek en vastdraai. (ik heb trouwens een Biesse kartfram en een TAG 125 cc blok. Ik heb dus alleen een rem op mijn achteras.

(ontluchten mogen jullie me op 27 mei in Berghem even uitleggen of voordoen).

Alvast bedankt voor de info.

Volgens mij (maar dat weet ik niet zeker) moet je er juist een plaatje uithalen! Dan komen de blokken weer dichter bij de schijf. Of het plaatje moet tussen de zuiger en de remblok zitten.

Hoi Hank,

Zoals ik het kan zien (er zit al een plaatje aan beide kanten tussen) kan ik, door er een plaatje tussen te doen (inderdaad tussen zuiger en remblok), de afstand van de remblokken t.o.v. de remschijf verkleinen. Ik neem aan dat dat de bedoeling is?

Ik kan me het systeem van de Biesse zo niet meer voor de geest halen, maar ja dat is dan idd de bedoeling.

Klopt als een bus!




Dat is inderdaad de bedoeling, je hoeft dan je pedaal niet meer zo ver in te trappen.

Ross,

Bij jou moeten er zeker plaatjes tussen en die kunnen alleen maar tussen het remblok en je zuiger en dat weer aan beide kanten.
Maar je remblokken zijn helemaal niet versleten, heb het afgelopen vrijdag nog gezien..

Afstand wordt wel groter... maar je hebt toch nog wel voldoende rempedaal om dat op te vangen ??
Zolang je niet tegen het einde van de stopbout aandrukt... heb je nog ruimte zat..

Suc6

Er zijn ook remklauwen die anders werken, dan zitten er opvulplaatjes tussen de remklauwhelften, naarmate de remblokjes dunner worden moet je er dan plaatjes tussenuit halen. Ik denk dat Fart dit systeem in gedachten had.

Je kan inderdaad de bouten met die veertjes loshalen, maar in sommige gevallen kan je ook remmen, en dan m.b.v bijvoorbeeld een paar schroevendraaiers voorkomen dat de remblokjes terugveren als je de rem weer los laat. Vervolgens schuif je de opvulplaatjes zo tussen remblokjes en remzuigers.

Klopt, maar dat is naar mijn weten enkel bij karts rond bj. '98?

Nee hoor bij een MS tot 2005 zit het er voor en achter op.

Heren,

Alvast hartelijk dank voor alle goede aanwijzingen. We hebben in ieder geval wat te doen de 27e. Training on the job zou ik zo zeggen.

En Paulo...je heb natuurlijk gelijk wat de slijtage betreft. Als er bij mij ergens een mm'tje af is denk ik al dat het op is (hahaha). Behalve bij mijn autobanden want dat leken (tot mijn grote schaamte) wel slicks.

Ik heb op dit ogenblik wel een redelijk lange remuitslag maar dat maakt natuurlijk niets uit als je bij die chicane toch rechtdoor gaat.

Je moet maar eens een paar rondjes in mijn kart rijden Paulo ..even puur om te voelen of het klopt dat ik van mening ben dat hij erg snel uitbreekt. Ik heb er trouwens wel die andere magnesium velgen met goede banden onder gezet dus helemaal representatief is dat niet. Ik heb namelijk het idee dat er nog wel wat aan de stabiliteit gedaan kan worden...maar ik begin natuurlijk nog maar pas.

Eerst maar even werken aan mijn eigen stabiliteit.

Nogmaals dank voor alle tips en aanwijzingen.